Tagarchief: grondstoffen

Met minimale investering zoveel mogelijk verspilling tegengaan. Duizendpoot in de gehele grondstoffenketen

IFE-Sort-met-doseer-trilgoot-en-bunker
Lees het gehele artikel

Van staalfabrieken, kolen op- en overslag, zand- en grindbedrijven, kunstmestfabrieken tot banketbakkers, TBK Group draait er zijn hand niet voor om. De Groep is dan ook actief op drie verschillende vlakken: het transporteren, zeven en scheiden van allerlei materiaal, stofbestrijding en niet onbelangrijk: het tegengaan van verspilling. Zo ook in de recyclingbranche. Managing director Wijnand van de Vendel en sales manager Alex Budding doen uit de doeken op welke manier TBK Group van meerwaarde kan zijn voor de recyclingbranche.

“Vervuiling en verspilling zijn voor recyclingbedrijven belangrijke onderwerpen”, stelt Budding. “Want bij een beetje afvalverwerker loopt een op het oog verwaarloosbaar percentage aan verspilling al gauw in de tonnen aan misgelopen inkomsten. Dat wil je dus voorkomen.”

Binnen TBK Group is dat de verantwoordelijkheid van de divisie Spillage Control. Die levert oplossingen voor het minimaliseren van vervuiling van transportbanden. “En dat doen we voor onder andere vuilververbrandingsbedrijven tot kolen op- en overslagbedrijven”, legt Budding uit. “Vervuiling van transportbanden zorgt namelijk voor extra slijtage aan componenten van de machines en transportsystemen. Wat kan leiden tot scheefloop. En niet te vergeten productverlies.”

Van de Vendel vult aan: “In Amsterdam bijvoorbeeld wordt huisvuil niet gescheiden ingezameld, waardoor er veel organisch natte fractie in het afval zit. Dat plakt allemaal, is eigenlijk verschrikkelijke troep. En dat verstoort het recyclingproces bij afvalverwerker AEB. Er wordt weliswaar geprobeerd om die fractie af te zeven, maar dat lukt nog niet altijd even goed. Dus is het zaak om die natte fractie op een andere plek af te vangen zodat het niet in de productstroom blijft zitten. In feite is onze oplossing daarmee een onderdeel van het scheidingsproces geworden.”

Nuttige grondstof

Budding: “Daarbij is het ook nog eens zo dat organische natte fractie wordt opgevangen om vergist te worden. Dus als dat tussen het andere afval blijft zitten, spreek je over pure verspilling van een nuttige grondstof. Je mist dan inkomsten.”

Een andere reden om transportbanden bij recyclingbedrijven goed schoon te houden is dat een vieze band het scheidingsproces kan verstoren, stelt Budding. “Wanneer een transportband niet goed schoongehouden wordt, kan er verkleuring van de band optreden. In plaats van zwart kleurt de band door de vervuiling grijs. Dat kan er voor zorgen dat een afvalscheider – die immers met lasers werkt – minder goed functioneert.”


TBK Spillage Control levert inmiddels aan een tweetal grote afvalverwerkers systemen om vervuiling en verspilling tegen te gaan, maar Budding en Van de Vendel bemerken enige koudwatervrees bij andere bedrijven. Van de Vendel: “Wat je ziet in de markt is dat een schraper om een transportband schoon te schrapen altijd een sluitpost is. Een ondergeschoven kindje eigenlijk. Of een noodzakelijk kwaad. Men geeft daar het liefst zo weinig mogelijk geld aan uit en het krijgt niet de aandacht die het verdiend. Zelfs niet bij de aanschaf van een nieuwe machine. Wij willen spillage control naar een hoger niveau brengen. En duidelijk maken dat je de investering in een goede schraper heel snel terugverdiend. Sterker nog, je gaat er geld mee verdienen. Want je hebt minder last van slijtage, een proces dat beter draait, minder opruimkosten en minder gevaarzones op de vloer.”


“En minder frustratie op de werkvloer”, vult Budding aan. “Want wij horen regelmatig dat medewerkers van een technische dienst soms wel twee uur per dag met een bezem in de hand staan om de vloer schoon te houden. Dat is niet nodig.” Budding: “Wat ons onderscheid van andere schraapsystemen is de eenvoud. Ik kom wel eens andere systemen tegen die behoorlijk ingewikkeld in elkaar zitten. Ons systeem is zo simpel dat een kind het onderhoud ervan kan uitvoeren, bij wijze van spreken. En dat betekent dat onze klanten veel onderhoud gewoon zelf kunnen doen. Groot onderhoud en vervanging van onderdelen doen wij nog wel, maar het afstellen en finetunen van onze schrapers is zo makkelijk dat bedrijven dat zelf kunnen.

Schoon

TBK Spillage Control levert weliswaar verschillende typen schrapers, afhankelijk en aangepast aan de soorten transportbanden, maar de bediening is altijd identiek, legt Budding uit. “En”, zo vult Van de Vendel aan. “De lijstschraper met tegendrukrollen van het type 500serie die veel bij afvalverwerkingsbedrijven worden ingezet zorgen ervoor dat de schraper voldoende druk op de band houdt.” 

Budding: “En waar andere systemen maar één tegendrukrol toepassen, werken wij met meerdere individuele rollen, die elk onafhankelijk van elkaar de tegendruk op de band tegen de lijstschraper optimaliseren. Dit zorgt ervoor dat het contact van de transportband tegen de lijstschraper optimaal blijft en hierdoor is de bandreiniging perfect.  Ofwel: spillage in control’”

Iedereen bij TBK is technisch onderlegd. De monteurs natuurlijk, maar ook de vertegenwoordigers en de directie. Van de Vendel: “Ook ik steek nog graag de handen uit de mouwen en als het moet sta ik ook gewoon bij klanten aan machines te sleutelen. Op die manier proberen we een gestructureerd, kwalitatief hoogstaand maar ook informeel bedrijf te zijn dat zijn klanten en de behoeftes van die klanten kent.”  

Van de Vendel vult aan: “In Amsterdam bijvoorbeeld wordt huisvuil niet gescheiden ingezameld, waardoor er veel organisch natte fractie in het afval zit. Dat plakt allemaal, is eigenlijk verschrikkelijke troep. En dat verstoort het recyclingproces bij afvalverwerker AEB. Er wordt weliswaar geprobeerd om die fractie af te zeven, maar dat lukt nog niet altijd even goed. Dus is het zaak om die natte fractie op een andere plek af te vangen zodat het niet in de productstroom blijft zitten. In feite is onze oplossing daarmee een onderdeel van het scheidingsproces geworden.”

“Vervuiling en verspilling zijn voor recyclingbedrijven belangrijke onderwerpen”, stelt Budding. “Want bij een beetje afvalverwerker loopt een op het oog verwaarloosbaar percentage aan verspilling al gauw in de tonnen aan misgelopen inkomsten. Dat wil je dus voorkomen.”

Binnen TBK Group is dat de verantwoordelijkheid van de divisie Spillage Control. Die levert oplossingen voor het minimaliseren van vervuiling van transportbanden. “En dat doen we voor onder andere vuilververbrandingsbedrijven tot kolen op- en overslagbedrijven”, legt Budding uit. “Vervuiling van transportbanden zorgt namelijk voor extra slijtage aan componenten van de machines en transportsystemen. Wat kan leiden tot scheefloop. En niet te vergeten productverlies.”

Instortbunker met trilgoot van IFE.

Nuttige grondstof

Budding: “Daarbij is het ook nog eens zo dat organische natte fractie wordt opgevangen om vergist te worden. Dus als dat tussen het andere afval blijft zitten, spreek je over pure verspilling van een nuttige grondstof. Je mist dan inkomsten.”

Een andere reden om transportbanden bij recyclingbedrijven goed schoon te houden is dat een vieze band het scheidingsproces kan verstoren, stelt Budding. “Wanneer een transportband niet goed schoongehouden wordt, kan er verkleuring van de band optreden. In plaats van zwart kleurt de band door de vervuiling grijs. Dat kan er voor zorgen dat een afvalscheider – die immers met lasers werkt – minder goed functioneert.”


TBK Spillage Control levert inmiddels aan een tweetal grote afvalverwerkers systemen om vervuiling en verspilling tegen te gaan, maar Budding en Van de Vendel bemerken enige koudwatervrees bij andere bedrijven. Van de Vendel: “Wat je ziet in de markt is dat een schraper om een transportband schoon te schrapen altijd een sluitpost is. Een ondergeschoven kindje eigenlijk. Of een noodzakelijk kwaad. Men geeft daar het liefst zo weinig mogelijk geld aan uit en het krijgt niet de aandacht die het verdiend. Zelfs niet bij de aanschaf van een nieuwe machine. Wij willen spillage control naar een hoger niveau brengen. En duidelijk maken dat je de investering in een goede schraper heel snel terugverdiend. Sterker nog, je gaat er geld mee verdienen. Want je hebt minder last van slijtage, een proces dat beter draait, minder opruimkosten en minder gevaarzones op de vloer.” 

“En minder frustratie op de werkvloer”, vult Budding aan. “Want wij horen regelmatig dat medewerkers van een technische dienst soms wel twee uur per dag met een bezem in de hand staan om de vloer schoon te houden. Dat is niet nodig. ”Budding: “Wat ons onderscheid van andere schraapsystemen is de eenvoud. Ik kom wel eens andere systemen tegen die behoorlijk ingewikkeld in elkaar zitten. Ons systeem is zo simpel dat een kind het onderhoud ervan kan uitvoeren, bij wijze van spreken. En dat betekent dat onze klanten veel onderhoud gewoon zelf kunnen doen. Groot onderhoud en vervanging van onderdelen doen wij nog wel, maar het afstellen en finetunen van onze schrapers is zo makkelijk dat bedrijven dat zelf kunnen.”

Schoon

TBK Spillage Control levert weliswaar verschillende typen schrapers, afhankelijk en aangepast aan de soorten transportbanden, maar de bediening is altijd identiek, legt Budding uit. “En”, zo vult Van de Vendel aan. “De lijstschraper met tegendrukrollen van het type 500serie die veel bij afvalverwerkingsbedrijven worden ingezet zorgen ervoor dat de schraper voldoende druk op de band houdt.” 

Budding: “En waar andere systemen maar één tegendrukrol toepassen, werken wij met meerdere individuele rollen, die elk onafhankelijk van elkaar de tegendruk op de band tegen de lijstschraper optimaliseren. Dit zorgt ervoor dat het contact van de transportband tegen de lijstschraper optimaal blijft en hierdoor is de bandreiniging perfect.  Ofwel: spillage in control’”

Iedereen bij TBK is technisch onderlegd. De monteurs natuurlijk, maar ook de vertegenwoordigers en de directie. Van de Vendel: “Ook ik steek nog graag de handen uit de mouwen en als het moet sta ik ook gewoon bij klanten aan machines te sleutelen. Op die manier proberen we een gestructureerd, kwalitatief hoogstaand maar ook informeel bedrijf te zijn dat zijn klanten en de behoeftes van die klanten kent.”

De gehele keten 

TBK Group kent naast Spillage Control nog drie bedrijfsonderdelen: IFE Bulk, DCP Benelux en TBK Services. Met die vier divisies bestrijkt het bedrijf uit Renswoude praktisch de gehele grondstoffenketen. IFE Bulk is sinds 1996 exclusief dealer voor de Benelux van IFE Aufbereitungstechnik GmbH, een toonaangevende en wereldwijd opererende fabrikant van trilgoten, zeefmachines, magneetscheiders en recyclingmachines.

IFE Bulk levert niet alleen de machines die een klant naar aanleiding van een zelfbedachte layout nodig heeft, maar denkt ook mee over de meest geschikte layout van een verwerker.  Van Vendel: “In feite kunnen we een volledige scheidingsinstallatie ontwerpen, maken en leveren met onderdelen die allemaal uit dezelfde Oostenrijkse fabriek komen.” Maar IFE Bulk draait zijn hand ook niet om voor het volledig custom made bouwen van machines. “In nauw overleg met de fabriek in Oostenrijk kunnen we zo betrekkelijk snel en echt niet voor de hoogste prijs helemaal op maat gemaakte oplossingen bieden.”


DCP Benelux is het bedrijfsonderdeel van de TBK Groep dat oplossingen maakt voor het beheersen en minimaliseren van stofemissie. “Maar niet vaak voor de recycling”, zegt Van Vendel. “Daar zijn onze oplossingen eigenlijk te duur voor.


Het bedrijfsonderdeel TBK Services verzorgt de engineering, het ontwerp, de plaatsing en het onderhoud van alle systemen.

Grootste duurzame rupsmobiele Powerscreen zeefmachine in gebruik genomen bij Heijmans

DJI_0065
Lees het gehele artikel

De nieuwe Powerscreen H6203R heeft een eigen gewicht van ruim 49 ton.

De nieuwe elektrisch aangedreven Powerscreen H6203R zal gaan werken voor Heijmans Grondstoffen. Heijmans Grondstoffen maakt vraag en aanbod van gebruikte bouwstoffen en -materialen inzichtelijk en faciliteert het maken van een match, zodat deze bouwstoffen en -materialen opnieuw ingezet kunnen worden in het productie- of het bouwproces. Hiermee wil Heijmans de circulariteit in de bouw en de impact op een gezonde leefomgeving vergroten. Om het bereik en de impact van circulariteit in de bouw te vergroten is Heijmans Grondstoffen van intern platform gegroeid tot een opzichzelfstaande B.V., zodat ook andere bedrijven zich kunnen aansluiten op het platform.

Door asfaltgranulaat vanuit wegenbouwprojecten door geheel Nederland te be- en verwerken en middels de nieuwe Powerscreen juist te classificeren kunnen deze weer worden gebruikt.

Door het weer opnieuw te kunnen inzetten van deze stromen als grondstoffen voor de asfaltproductie worden grote besparingen van nieuw aan te voeren bouwstoffen, energie en emissies behaald.

Na uitgebreid onderzoek in de markt heeft de Powerscreen H6203R zich bewezen als de machine die de producten voor Heijmans Grondstoffen juist- en volgens de gewenste specificaties kan uitzeven zodat ze weer ingezet kunnen worden.

Powerscreen H6203R, een zeer speciale zeefmachine

Bij de Powerscreen H6203R wordt de driedeks zeefbox aangedreven door drie verstelbare excenter-assen. Door deze speciale aandrijving kan zowel de slag als hoek versteld worden om voor het te zeven materiaal de optimale instelling te realiseren. Door deze finetuning kan de zeef worden ingesteld om met grote capaciteiten nog zeer efficiënt te zeven.

De amplitude van de zeefbox is verstelbaar tussen de 13mm en 19mm waarmee hij zeer agressief is op het te zeven materiaal. Hierdoor worden de verschillende fracties goed van elkaar gescheiden en wordt aanhechtend materiaal aan de fracties zeer goed losgeslagen, met zuivere fracties tot gevolg.

Door de verstelmogelijkheid van de zeefbeweging tussen de 30° en 60° kan worden bepaald hoelang het te zeven materiaal op de zeefbox aanwezig zal zijn. Bij een zeefbeweging van 30° verblijft het product langer op de zeefdekken met een betere reiniging ervan als gevolg, bij verstelling richting de 60° zal het product sneller transporteren met grotere capaciteiten als resultaat.

Verstelmogelijkheden genoeg dus om deze capaciteitsmaker optimaal in te stellen voor ieder product waarbij naast capaciteit ook de gewenste zeer accurate afzeving wordt gerealiseerd. Het te zeven materiaal wordt door de zeefbox naar voren gewerkt zonder dat de zwaartekracht zorgt dat het kan schuiven en een minder zuivere afzeving wordt gerealiseerd. Een zeer vaste maatvoering is het resultaat.

Net als bij alle Powerscreen Warrior- en H-serie machines zijn ook de afvoerbanden van de fijne- en midden fracties breed uitgevoerd om de gezeefde fracties af te voeren. De banden met een breedte van 900mm zijn in snelheid regelbaar en hebben een afwerphoogte van meer dan vier meter.

Om de capaciteiten te kunnen verwerken is de H6203R uitgevoerd met een 8M³ bunker die zowel door een kraan als door een laadschop gevuld kan worden. Natuurlijk is belading door een transportband van bijvoorbeeld een breker of bunker mogelijk. Om dit te vergemakkelijken kan de achterwand van de bunker worden neergeklapt.

De machine is in de werkplaats van Van der Spek Vianen opgebouwd met speciale- en klant specifieke opties zodat de machine nog efficiënter kan produceren.

Op de machine is een complete sproei installatie gebouwd die per band aan- en uit te zetten is waarmee als benodigd de overstortpunten kunnen worden voorzien van een nevel om stofvorming tegen te gaan. Bandwegers op de afvoerbanden laten producties live zien en kunnen deze worden vastgelegd. Speciale hardmetalen afschrapers zorgen dat de banden schoon blijven en lekkage van aangehecht product tot een minimum worden geperkt.

Daarnaast is de overmaatband voorzien van een bovenbandmagneet die eventuele ijzerdelen uit de productstroom halen zodat deze geen problemen en schades kunnen voorzaken in de volgende scheidingsstappen. De machine wordt elektrisch aangedreven en kan als de locatie of stroomvoorziening het niet toelaat ook diesel worden aangedreven. Voor de aandrijving is dan een duurzame- en zuinige Stage V motor verantwoordelijk. Deze motor voldoet aan de laatste- en zwaarste emissie eisen waarmee Heijmans aantoont voorop te lopen als het gaat om duurzaam investeren.