Tagarchief: Motrac Intern Transport B.V.

Motrac presenteert elektrische vorkheftrucks voor zwaar gebruik met hefvermogens tussen 10 en 18 ton

mhorwood_Linde_030322_6
Lees het gehele artikel

Elektrische rode reuzen zorgen voor verlichting van het zware werk

Motrac breidt zijn portfolio uit met een nieuwe serie elektrisch aangedreven vorkheftrucks voor zwaar gebruik, met hefvermogens van 10 tot 18 ton. Twaalf modellen in totaal imponeren met een uitstekend zicht rondom en maximale flexibiliteit. Daarnaast is er keuze tussen loodzuur of lithium-ion batterijen. 

Met laadvermogens van 10, 12, 14, 15, 16 of 18 ton en diverse lastzwaartepunten zijn de Linde E100 tot E180 trucks een bijzonder interessante optie voor bedrijven die werkzaam zijn in de hout-, staal- en steenindustrie en in de drankensector. “Nul emissies, ze zijn erg stil tijdens de inzet en buitengewoon onderhoudsvriendelijk, flexibel in gebruik en hebben precieze en vlotte rijeigenschappen – deze voordelen spreken duidelijk in het voordeel van het gebruik van de elektrische aandrijving, ook in deze zware klasse,” zegt Christopher Reis, Product Manager Heavy Trucks. “Met de elektrische zware vorkheftruck krijgen onze klanten een truck die zowel ingezet kan worden voor wat lichtere werkzaamheden als voor 24/7 intensief gebruik.” Bestuurders hebben de keuze tussen loodzuur en lithium-ion batterijen. “Het bijzondere is echter, dat zelfs de batterijtechnologie op elk moment verwisseld kan worden, zonder de hardware te hoeven veranderen. Dit is een echt uniek verkoopargument van deze trucks en biedt een belangrijk voordeel”, benadrukt Christopher Reis.

Jarenlange ervaring van Linde MH duidelijk zichtbaar in het ontwerp

Een speciaal aandrijfconcept met vier rijmotoren – twee voor het linker- en twee voor het rechterwiel – levert het nodige vermogen om de extreem zware lasten te vervoeren. Hierdoor kan het krachtigste model, de Linde E180/900 met 18 ton laadvermogen en een lastzwaartepunt van 900 millimeter, binnen slechts tien seconden een rijsnelheid van 20 km/u bereiken, zelfs als hij het maximale gewicht op de vorken heeft.

De elektrificatie van de grootste truckserie betekent dat nu via Motrac het hele assortiment Linde vorkheftrucks in het lastbereik van 1 tot en met 18 ton verkrijgbaar is en te voorzien van de meest gangbare soorten energietechniek. Zo bieden we onze klanten de mogelijkheid de juiste aandrijving voor de specifieke toepassing te kiezen, zelfs in de in de hoogste capaciteitsklasse. 

Bij de ontwikkeling van deze grote elektrische vorkheftrucks kon door Linde teruggegrepen worden op meer dan vijftig jaar ervaring met dit aandrijfconcept. “Het gebruik van beproefde technologie garandeert een hoge bedrijfszekerheid – wat voor onze klanten een bijzonder belangrijk kenmerk is,” benadrukt productmanager Reis. Zo is het ontwerp van de nieuwe, compacte serie zware trucks gebaseerd op de acht tons serie, voorzien van een dubbele aandrijving, dubbele hydrauliekpompen voor de heffuncties en twee batterijen. Het ontwerp van de ontkoppelde, in rubbers gemonteerde cabine is ook aan de kleinere heftrucks ontleend, maar is opnieuw aanzienlijk verbeterd wat betreft het zicht rondom: Een gepantserd glazen dak en grote glazen ramen in zowel de deuren als aan de voor- én achterkant van de truck, in combinatie met het speciaal gevormde contragewicht, bieden de bestuurder het best mogelijke zicht en dus veiligheid tijdens het werk. De bestuurdersstoel is naar keuze 17 graden draaibaar en biedt een armsteun, die verlichting biedt bij het achteruitrijden. De oranje veiligheidsgordel met gordelbewakingsfunctie voldoet aan de gordelplicht voor extra veiligheid. Om het batterijsysteem aan verschillende toepassingseisen te kunnen aanpassen, zijn er verschillende versies van de batterijen en laders verkrijgbaar.

Motrac

Motrac is sinds 1954 toonaangevende totaalaanbieder van interne logistiek en exclusief importeur van Linde hef- en magazijntrucks. De voertuigen van het innovatieve topmerk Linde voldoen aan de hoogste eisen. Motrac neemt alle zorg uit handen en biedt een 24/7 onderhoudsservice plus expertise en engineering voor de volledige inrichting van geautomatiseerde warehouses.

Krachtige aanwinst in de intern transport

Lees het gehele artikel

Met de nieuwe generatie IC trucks voegt Motrac een krachtige truck toe aan het bestaande portfolio. De vooruitstrevende 12XX generatie vorkheftrucks met IC-motor van Linde Material Handling (MH) kan nu nóg zwaardere lasten, van 3,5 tot 5 ton, snel en efficiënt verplaatsen. Met verbeterd comfort, beter zicht, beschermingssystemen voor zowel de bestuurder als de omgeving, tweeledige digitale communicatie én een krachtige aandrijving, zorgen de diesel- en LPG aangedreven trucks voor een grotere capaciteit bij het verwerken van pallets. 

“Tot nu toe zijn bepaalde sectoren nog niet denkbaar zónder IC motor-aangedreven vorkheftrucks,” verklaart Björn Walter, Senior Product Manager Counterbalanced Trucks. “Dat komt onder andere doordat vlootbeheerders in die gevallen vaak overtuigd zijn van de voordelen die verbrandingstrucks bieden, zoals moeiteloos tanken of de krachtige hydrostatische aandrijving van Linde, die een gevoelige regeling van de aandrijfprestaties mogelijk maakt,” zegt de expert. Het samenspel van een industriële motor, de Linde Hydrostaat en een uitgekiend bedieningsconcept geeft de trucks de performance en souplesse die de bestuurders op prijs stellen. Vorkheftruckbestuurders gebruiken de krachtige machines bijvoorbeeld om tientallen drankkratten met één enkele hefbeweging te vervoeren, containers zwaar geladen met meerdere tonnen straatstenen vast te grijpen, zeer kwetsbare gietstukken te verplaatsen, draadspoelen op pallets te tillen of bulken geperst oud papier te stapelen. De meest veeleisende buitentoepassingen op stoffig terrein, modderige ondergronden of oneffen wegdek vormen een ideaal werkterrein voor deze robuuste Linde vorkheftrucks. Daarvoor zorgen de bodemvrijheid van 207 millimeter (Linde H35 en H40) en 250 millimeter (Linde H45 en H50), een lange wielbasis, aanrijbeveiliging en velgen en banden in een grote variëteit aan maten en uitvoeringen.  

In tegenstelling tot de vorige serie hebben alle nieuwe truckmodellen standaard een lastzwaartepunt van 600 millimeter. Dit garandeert een hoog restdraagvermogen bij gebruik van attachments. Voor de Linde H50 met een capaciteit van vijf ton is er ook een variant met een lastzwaartepunt van 500 millimeter. Tegelijkertijd is de serie uitgebreid met een model met een capaciteit van 3,5 ton. “Zo komen we tegemoet aan de wensen van onze klanten. We bieden nog meer variatie, zodat de klant de meest geschikte truck voor de betreffende toepassing kan vinden,” benadrukt de productmanager.  

Verder is ook de werkplek van de bestuurder verbeterd. Hij is ontworpen om maximale steun te bieden. De brede instaptrede en de softgrip handgrepen zorgen voor een comfortabele instap. Binnenin is de truck voorzien van de nieuwste generatie stoelen en armsteunen (Linde Load Control), die al in de andere vorkheftruckmodellen van de 12XX familie geïnstalleerd is. Samen met het ergonomische stuurwiel en de dubbele pedalen vormt het een op elkaar afgestemde bedieningseenheid en is het, net als de ontkoppelde mast en assen, ontworpen om de bestuurder alert en geconcentreerd te houden gedurende een lange werkdag. De asymmetrische mastprofielen van de 12XX generatie zijn opnieuw ontworpen met het oog op nog meer zicht. En de optioneel verkrijgbare cabine met grote glazen deuren biedt de bestuurder ook een aanzienlijk beter zicht.  

Tegelijk heeft Linde MH de uitgebreide veiligheidsuitrusting doorgetrokken naar de grotere modelseries. “De bescherming van werknemers op het bedrijfsterrein is in de meeste bedrijven een topprioriteit geworden. Veel veiligheidsaspecten zijn daarom standaard op de trucks geïnstalleerd,” benadrukt productexpert Björn Walter, die voorbeelden noemt zoals het elektronische gordelcontrolesysteem, de Linde Load Assist en de Linde Curve Assist, een systeem dat automatisch de rijsnelheid in bochten vermindert. Optionele verlichtingsoplossingen zijn de Linde TruckSpot, VertiLights en LED Stripes.  

Ook al is er in deze capaciteitsklasse in de toekomst een gelijkwaardig presterend alternatief beschikbaar in de vorm van de X serie elektrische trucks, die bij gebruik van “groene elektriciteit” zelfs klimaatneutraal kunnen werken, toch kunnen de nieuwste IC trucks hun energiebalans op zijn minst opkrikken door betere rijprestaties. Dit is het resultaat van de werkcycli die uitgevoerd werden in het kader van de eigen TOP prestatieproef van de firma, die door TÜV Nord goedgekeurd werd. Björn Walter: “Hier zien we verbeteringen ten aanzien van de palletdoorvoer per uur, die moeten oplopen tot een merkbare vermindering van de brandstofkosten over dagen, maanden en jaren.” 

Motrac

Motrac is sinds 1954 toonaangevende totaalaanbieder van interne logistiek en exclusief importeur van Linde hef- en magazijntrucks. De voertuigen van het innovatieve topmerk Linde voldoen aan de hoogste eisen. Motrac neemt alle zorg uit handen en biedt een 24/7 onderhoudsservice plus expertise en engineering voor de volledige inrichting van geautomatiseerde warehouses.

Meer informatie: www.motrac.nl