Tagarchief: Van der Spek Vianen

Nieuwe Hyundai HX300AL voor Sortiva

27 februari 2023

Van der Spek Vianen heeft via haar werkplaats in Vianen een nieuwe Hyundai HX300AL geleverd aan Sortiva in Alkmaar.

Sortiva verwerkt op haar locatie in Alkmaar afval van particulieren, bedrijven en gemeenten voor hergebruik. Door dat op een milieubewuste manier te doen, dragen ze bij aan een duurzame samenleving. Afvalstoffen als sloophout, asfalt, betonpuin, kunststof en papier krijgen via recycling een nieuwe bestemming als grond-, bouw- of brandstof. Daarnaast beheren ze een grondbak en deponie op de locatie.

De nieuwe 33 ton wegende Hyundai HX300AL is voorzien van een zeer duurzame Cummins QSB Stage-V motor welke een vermogen levert van 194 kW, gekoppeld aan ruim 570 liter/min. hydraulisch vermogen zorgt deze ervoor dat de machine niet alleen erg snel en sterk is maar ook extreem zuinig.

De EPIC (Electronic Pump Independent Control) elektronische pompregeling van het hydraulisch systeem zorgt dat de hydrauliek optimaal wordt gebruikt zodat er geen onnodige brandstof wordt verbruikt. De elektronisch aansturing van de koelfan die via een viscokoppeling wordt aangedreven zorgt ervoor dat deze altijd de juiste snelheid draait en zo de machine op de juiste bedrijfstemperatuur houd zodat hij optimaal kan werken zonder overbodig brandstofverbruik en geluidsproductie.

De nieuwe Hyundai HX300AL is standaard zeer compleet uitgerust. Op het 8” display kan de machinist zeer eenvoudig diverse instellingen kiezen. Dit gebeurt via een touch-swipe screen, zoals wij kennen van de smartphone, maar het is ook mogelijk om de display te bedienen via een scroll-knop. Via deze draai- en druk zijn vele functies ook snel instelbaar. Voor de veel gebruikte functies zijn er drukknoppen onder de display geplaatst. De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening, waarbij ook via deze display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld kunnen worden zodat er snel een eenvoudig gewisseld kan worden.

Standaard is de nieuwe HX AL-serie, en dus ook de machine van Sortiva voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekend. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.

Extra werkverlichting draagt zorg voor een nog veilige werkomgeving bij het werken in de vroeg- en late uren.

Optioneel is de machine o.a. ook nog uitgevoerd met een overdruksysteem, centrale smering, omkeerinrichting op de ventilatorbladen en beschermrek voor de cabine.

Volop ontwikkelingen op het gebied van elektrificering en zelfs AI

Lees het gehele artikel

7 november 2022

Van der Spek Vianen is op de Vakbeurs Recycling aanwezig met hun productspecialisten als het gaat om: op- en overslag, verkleinen, scheiden, zeven en transporteren. Hierbij gaat het onder andere om de door Van der Spek Vianen vertegenwoordigde merken: Fuchs, Lindner, Steinert, Powerscreen, Telestack en Westeria.

Steinert

Vanuit Steinert zijn er vele noviteiten te melden als het gaat om het scheiden van metaal- en kunststofstromen. Goed voorbeeld is de nieuwe Steinert Unisort EVO 5.0 NIR-scheider. Die maakt gebruik van Artificial Intelligence (AI) waardoor productstromen herkend en gescheiden worden op een wijze die tot nu toe niet mogelijk was. De waarnemingen van de camera worden door de Artificial Intelligence zodanig verwerkt dat in het scheidingsproces de juiste keuzes worden gemaakt.

Fuchs

De ontwikkelingen bij Fuchs op het gebied van elektrificering gaan gestaag verder. De gehele serie machines van 20 tot 90 ton kan elektrisch worden aangedreven, waarbij verschillende keuzes gemaakt kunnen worden als het gaat om de stroomtoevoer. De serie kan met een vaste kabel of met een kabeltrommel worden uitgevoerd. Een geheel nieuwe ontwikkeling is de Fuchs MHL820F, die op de bauma zijn debuut zal maken. Deze machine heeft voor zijn elektrische aandrijving nog een extra energiebron, zodat hij kan rijden wanneer hij niet is aangesloten op het lichtnet.

Lindner

Ook bij Lindner veel ontwikkelingen en nieuwe modellen. Bij de ontwikkeling van die nieuwe modellen speelt het elektrificeren een belangrijke rol. De onlangs geïntroduceerde rupsmobiele Lindner Urraco 4000 kan op het net worden aangesloten om elektrisch te draaien. Daarnaast heeft de nieuwe Lindner Atlas zich ondertussen bewezen als een echte energiebesparende verkleiner, dankzij zijn elektrische aandrijving op de assen zonder tussenkomst van hydrauliek.

Van der Spek Vianen B.V. – standnummer B118.

Wees alert en houd de kosten in de gaten

Lees het gehele artikel

20 oktober 2022

De vakantieperiode zit er voor velen weer op. Uiteraard hoor ook ik onderweg van mensen dat zij het nog in het verschiet hebben. Zoals bij iedere organisatie moeten de vakanties verdeeld worden, zodat de producties door kunnen gaan. Daarbij zijn we in de vakantieperiode toch snel weer een week of 8 tot 10 onderweg voordat de organisatie weer op volle sterkte is. In deze periodes is ook vaak te zien dat de kosten oplopen, doordat de optimale inzet van machines niet gehaald wordt.

Zeker in de periode waarin we op het moment verkeren, met hoge energie-, brandstof- en personeelskosten, is het zeer belangrijk deze kosten nog eens extra in de gaten te houden.

Niet alleen zorgen deze kosten voor een verhoogde kostprijs, ook het niet optimaal draaien met een machine of opstelling zorgt voor hogere productiekosten.

Het rondlopen als een politieagent heeft echter geen enkele zin, want daarmee wordt uiteindelijk niemand gemotiveerd. Echter, het samen bekijken hoe het anders en misschien beter kan, is een insteek die vaak wél werkt en zelfs aanstekelijk kan werken voor anderen. Twee voorbeelden hiervan zijn het gebruiken van data en een iets andere werkwijze.

Veel machines hebben tegenwoordig af-fabriek systemen waarmee allerlei data wordt verzameld. Het is informatie die door u zelf kan worden uitgelezen. Die data kan altijd op de machine worden bekeken en vaak middels systemen waarmee op de computer kan worden ingelogd. Tevens zien we ook al de mogelijkheid ontstaan om eenvoudig met een App in te loggen om alle data te bekijken. Een mooi voorbeeld hiervan is Steinert View, waarmee bijna alle gegevens van de machine live zijn in te zien en waarmee de machine op afstand kan worden aangestuurd.

Dankzij al deze informatie kan er gestuurd worden om efficiënter en bijvoorbeeld ook anders te draaien. Er is niet één betere wijze, het is vaak het samenspel van vele factoren die de kosten kunnen verlagen en de producties verhogen. En uiteindelijk is het de prijs per ton waar het om gaat.

Overleg daarvoor eens met uw leverancier en vraag hem hoe deze systemen werken, zodat ze ook echt gebruikt kunnen worden. Want vaak is onvoldoende bekend wat de mogelijkheden zijn. En al moet er een abonnement betaald worden, dan nog zult u zien dat deze kosten zeker meevallen als de systemen eenmaal worden gebruikt.

Naast het gebruik van data is ook ‘anders’ werken een optie om zeker naar te kijken. Een voorbeeld: het inzetten van een Telestack mobiele transportband verlaagt de kosten van het omhoog in voorraad rijden enorm. Naast de brandstofkosten zijn er minder slijtagekosten en kan de laadschop of graafmachine ingezet worden voor andere werkzaamheden.

Kijk ook zeker bij verkleiningswerkzaamheden of de juiste stappen worden genomen. Vaak is een installatie gekocht voor een bepaalde inzet en zijn in de loop der tijd de producten en wensen veranderd, waardoor met een extra of andere verkleiningsstap de kosten zijn te verlagen en de productie te verhogen. Met Lindner kijken we graag naar de mogelijkheden hiervoor.

Graag sluit ik af met: blijf gezond en laten we de juiste stappen blijven nemen om VOORUIT te komen.

Attero kiest weer voor zware Hyundai

Lees het gehele artikel

4 oktober 2022

Van der Spek Vianen heeft weer een nieuwe Hyundai rupsmobiele graafmachine geleverd aan Attero voor de locatie Landgraaf. De nieuwe Hyundai HX520AL vervangt na vele tevreden draaiuren een Hyundai HX520L.

Van der Spek Vianen en Attero zijn geen onbekende van elkaar, Het is de tweede Hyundai 520 op een rij die wordt geleverd. Na de Hyundai HX520L is het nu de beurt aan de Hyundai HX520AL met duurzame Stage-V motor. Naast de Hyundai zijn er ook diverse Powerscreen zeefmachines en Steinert scheidingsmachines werkzaam bij Attero op de verschillende locaties.

De nieuwe machine gaat net als zijn voorganger een variatie van werkzaamheden uitvoeren op de locatie in Landgraaf zoals het afdekken van de stortplaats, het laden van vrachtwagens met grote capaciteiten en afwerken van de taluds op de stortplaats.

Om bepaalde specifieke werkzaamheden uit te voeren op de locatie heeft de Hyundai een zeer hoog gevraagd en benodigd hefvermogen. Voor dit hoge gewenste hefvermogen waarbij naast het hefvermogen ook de stabiliteit van de machine in alle posities zeer belangrijk is tijdens het tillen en liften is de Hyundai HX520AL de juiste partner om dit veilig en efficiënt uit te voeren.

In de werkplaats in Hardenberg is de Hyundai HX520AL compleet opgebouwd met diverse opties welke na uitgebreid overleg tussen Van der Spek Vianen en Attero zijn geselecteerd om de verschillende werkzaamheden die de 520 moet gaan uitvoeren zo optimaal mogelijk te kunnen doen.

Naast o.a. het verzwaard uitvoeren van het contragewicht is er een dom onder de giek geplaatst voor een groter bereik. Ook zijn er o.a. brede bordessen aan beide zijde van de bovenwagen geplaatst, een zeer uitgebreide overdrukinstallatie en centrale smering gemonteerd. Na de op- en ombouw van de machine in de werkplaats van Van der Spek Vianen is de machine waar nodig opnieuw gespoten bij PRIMA Equipment in Hardenberg.

Om hierbij snel-,efficiënt- en met een groot bereik te kunnen werken is de machine uitgerust met een 7060mm lange giek en 4000mm lange lepelsteel.

De HX520AL is voorzien van een zuinige Stage-V Cummins X12 6-cilinder turbodiesel motor met een inhoud van 11,8 liter. De motor levert een vermogen van 403 Pk. Voor de hydrauliek is hij uitgerust met Rexroth pompen welke een grote opbrengst hebben van wel 2 x 394 liter/min. Door het optimaal samenwerken van de motor en het hydraulisch systeem wordt er zeer efficiënt omgegaan de brandstof wat een gunstig verbruik als gevolg heeft.

Standaard is de nieuwe HX AL-serie, en dus ook de machine bij Attero voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekend. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist. Extra werkverlichting draagt zorg voor een nog veilige werkomgeving bij het werken in de vroeg- en late uren.

Net als alle HX-serie graafmachines is ook deze HX520AL voorzien van het Hyundai Hi-mate systeem wat het via GPS-technologie mogelijk maakt op afstand data uit te lezen over brandstofverbruik,locatie,draaiuren ect. Deze service is gratis en door de klant zelf uit te lezen.

Na een uitgebreide instructie op locatie aan de medewerkers bij Attero is de machine gelijk in bedrijf genomen waarbij direct vele tonnen werden verzet.

Nieuwe Siebotec 6000 E hybride trommelzeef geleverd aan Van Iersel Biezenmortel

Lees het gehele artikel

12 juli 2022

Nextech Equipment de dealer van Van der Spek Vianen voor Brabant en Limburg van SieboTec trommelzeven heeft bij Van Iersel Biezenmortel een nieuwe Hybride Siebotec 6000E trommelzeef afgeleverd.

Met de investering in een nieuwe SieboTec 6000 E zet Van Iersel Compost verder in op de verduurzaming van haar machinepark. Deze nieuwe mobiele trommelzeef is namelijk met bewezen hybrideaandrijving uitgerust en wordt bij van Iersel nagenoeg uitsluitend door zelf opgewekte stroom aangedreven. De ruim 1300 zonnepanelen die het bedrijf vorig jaar liet installeren zijn de bron voor een volledig elektrische zeeflijn op het moderne composteringsterrein in Biezenmortel.

Alle componenten op de Siebotec trommelzeef worden middels elektromotoren aangedreven. Dit zijn geïntegreerde trommelmotoren van hoge kwaliteit en hebben tevens een compacte bouwwijze. De 6,5 m3 grote 100 % slip vrije voedingsbunker voert de compost gelijkmatig in de 5.500 x 2.200 mm grote zeeftrommel. Zowel de grove als de fijne fractie afvoerband hebben een standaard uitstorthoogte van 3.500 mm waardoor er gemakkelijk met grote wielladers gewerkt kan worden. Alle instellingen van de trommelzeef zijn vanuit het grote centrale display aan de voorzijde of aan de achterzijde op het compacte tweede display aan te passen om de machine zo efficiënt mogelijk te laten werken. Mocht er géén netstroom voorhanden zijn dan beschikt de machine over een duurzame Stage-V generator zonder AdBlue die de stroomvoorziening van de gehele machine voor zijn rekening neemt. De ideale combinatie van duurzaamheid, capaciteit en mobiliteit.

Wessem Port Services breid overslagcapaciteit uit met nieuwe duurzame Fuchs MHL360F

Lees het gehele artikel

31 mei 2022

Van der Spek Vianen heeft onlangs een nieuwe Fuchs MHL360F geleverd aan Wessem Port Services voor de op- en overslaglocatie in Lanaken (B). Het is de tweede Fuchs MHL360F die Wessem Port Services in korte tijd toe heeft gevoegd aan de uitgebreide materieelvloot.

De nieuwe Fuchs MHL360F is uiteraard voorzien van een duurzame- en zuinige Stage-V motor waarmee hij voldoet aan de laatste emissie eisen waarmee Wessem Port Services wederom aantoont te investeren in duurzaam- en modern materieel.

Om snel en efficiënt te kunnen werken is er gekozen om de machine te laten uitvoeren met een giek configuratie welke een bereik heeft van 18 meter. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs op 19.5 meter. Dankzij dit grote bereik kunnen schepen zonder problemen worden gelost.

De zuinige Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor welke is gemonteerd in de Fuchs MHL360F is gekoppeld aan Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broer de Fuchs MHL390F heeft de MHL360F twee pompen voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed heeft op de zwenk, grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat.

Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.

De hydraulisch verstelbare cabine zorgt voor een zichthoogte van 6.100mm waardoor er altijd goed zicht is op de uit te voeren werkzaamheden. Bij Wessem is er gekozen voor de optionele mogelijkheid om ook nog 2.200mm de cabine naar voren te plaatsten zodat er nog beter zicht ontstaat op de uit te voeren werkzaamheden.

Uiteraard is voor de machinist gezorgd dat alles in de cabine zo ergonomisch mogelijk is opgesteld, de stoel is optimaal te verstellen zodat alle bedieningen binnen handbereik liggen. Via de grote touchscreen display zijn alle functies te bedienen, veel gebruikte functies als bijvoorbeeld verlichting en ruitenwisser hebben ook nog drukknoppen binnen het handbereik van de machinist zodat deze als benodigd snel zijn in- en uit te schakelen. De vergrote airco-unit zorgt dat ondanks de grote raamoppervlakten de cabine op temperatuur blijft zoals de machinist hem instelt. Joystick besturing zorgt voor een nog beter zicht en ruimte voor de machinist. Middels de gemonteerde overdruk-unit kan de machinist altijd veilig zijn werk uitvoeren.

Standaard gemonteerde camera’s op achter- en rechterzijde geven een duidelijk beeld van wat er rond de machine plaatsvinden zodat de veiligheid op het hoogste niveau staat. LED-verlichting geeft de machinist in de vroeg- en late uren een grote lichtopbrengst in het bereik van de kraan.

Op de lepelsteel is nog een extra camera gemonteerd om tijdens het lossen nog beter zicht te hebben op de grijper en schades te voorkomen.

De Beijer Groep neemt nieuwe Powerscreen Warrior 1800 in gebruik

Lees het gehele artikel

16 mei 2022

De Beijer Groep, gevestigd in Dodewaard levert al meer dan zestig jaar een breed assortiment aan grondstoffen voor de weg- en waterbouw, de betonindustrie, de park- en landschapsarchitectuur en grof keramische industrie. Ze hebben locaties in Nederland en Duitslands en zelf een eigen groeve waar vele soorten producten worden geproduceerd.

Voor het afzeven van diverse productstromen heeft de Beijer na een succesvolle demonstratie door Van der Spek Vianen gekozen om te investeren in een Powerscreen Warrior 1800. De machine is na levering direct ingezet voor het zeven van industrieproducten op hun op- en overslaglocatie in Duisburg.

De 32 ton wegende nieuwe Powerscreen Warrior 1800 heeft een dubbeldeks zeefbox met een totaal zeefoppervlak van bijna 15M². Zowel het boven- als onderdek hebben een lengte van 4.870mm waarmee maximale capaciteiten zijn te behalen met de hoogste zuiverheid.

Met zijn amplitude van 12mm is de zeefbox erg agressief op het te zeven product zodat de fractie optimaal van elkaar worden gescheiden en het aanhechten van materiaal tot een minimum wordt beperkt.

Dankzij de grote opgavebunker die zowel met wiellader, graafmachine als breker beladen kan worden zijn hoge capaciteiten te behalen en wordt het “leegdraaien” van de machine voorkomen.

In de bunker is een 1.300mm brede transportband geplaatst met een lengte van 3.430mm. Dubbele afdichten zorgen voor een optimale werking zonder lekkage van product.

Onder de zeefbox is een verzamelband geplaatst van 1.200mm breed die zorgt voor de afvoer van de fijne fractie. Deze band geeft vervolgens weer op de zij-afvoerband van 900mm breed die tot een hoogte van bijna 3.500m kan afwerpen. Ook de midden-fractie wordt afgevoerd op een stabiele 900mm brede afvoerband.

De overmaat die over de zeefbox loopt wordt afgevoerd door een 1.400mm brede afvoerband die in hoogte verstelbaar is. Door deze brede bouwwijze is het klemlopen van producten niet mogelijk.

Aan beide zijde van de zeefbox zijn brede bordessen aanwezig zodat veilig bij de zeefbox gewerkt kan worden. Tevens kan het productieproces goed worden bekeken zodat dit optimaal kan worden uitgevoerd.

Voor het wisselen van de onderdekken en het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden kan de zeefbox zowel aan de voor- als achterzijde hydraulisch worden gelift zodat een opening ontstaat van 800mm. Hier kunnen deze werkzaamheden zeer veilig en gemakkelijk worden uitgevoerd.

Standaard zijn alle transportbanden middels drossel-ventielen in snelheid te regelen zodat deze altijd de optimale snelheid kunnen lopen op de verschillende stromen af te voeren.

BNext.nl / Beelen neemt nieuwe Fuchs MHL331F in gebruik in Houten

Lees het gehele artikel

3 mei 2022

Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Fuchs MHL331F afgeleverd bij BNext.nl / Beelen in Houten. De nieuwe Fuchs zal daar ingezet gaan worden voor op- en overslagwerkzaamheden van te recyclen stromen die door de sorteerinstallatie worden verwerkt zodat deze weer als grondstof gebruikt kunnen gaan worden.

Na een uitgebreide inventarisatie van de markt en bij een Fuchs MHL uit de F-serie te zijn wezen kijken was de keuze voor een nieuwe Fuchs een weloverwogen beslissing.

Voor de aandrijving van de nieuwe 23-tons Terex-Fuchs MHL331F is zuinige 4.1 liter Deutz Stage-V motor verantwoordelijk. De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is. Optioneel is de Fuchs voorzien van een elektrisch aangedreven cycloonfilter wat zorgdraagt voor langere stand tijden van luchtfilters.

De Fuchs MHL331F is uitgevoerd met 10,7 meter overslaggiek met bakcilinder waar middels een snelwissel de sorteergrijper is gemonteerd.

De Fuchs is uiteraard ook geleverd met de nieuwe Fox-cabine Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt. Middels joystick besturing kan de machine eenvoudig worden bestuurd en is optimaal zicht op het werk gegarandeerd. Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 5.300 mm, waardoor er goed zicht ontstaat bij het sorteren en het laden van containers. Een overdruksysteem zorgt ervoor dat de machinist veilig zijn werk kan uitvoeren ondanks de stoffige werkomstandigheden.

Standaard is de Fuchs MHL331F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd.

Oosterhuis neemt bij Op- en overslag Meppel Powerscreen Warrior 1800 in gebruik.

Lees het gehele artikel

29 november 2021

Op de vestiging in Meppel neemt de nieuwe Powerscreen Warrior 1800 de werkzaamheden over van een Powerscreen Warrior 1400 die eveneens door Van der Spek Vianen is geleverd. Na jaren tevreden de uit te voeren zeefklussen hebben gedaan was het tijd voor een grotere machine, de Powerscreen Warrior 1800 om de 1400 te gaan aflossen.

Gezien de ervaringen die waren opgedaan met de Powerscreen en de goede samenwerking tussen leverancier en klant was de keuze voor wederom een Powerscreen geleverd door Van der Spek een logische.

De 32 ton wegende Powerscreen Warrior 1800 heeft een zeefbox van 4.900mm lengte en 1.500mm breedte. Belangrijk is hierbij te vermelden dat deze afmetingen zowel voor het boven- als onderdek gelden en er dus maximaal gebruik gemaakt kan worden van de vierkante meters zeefdekken op boven- en onderdek.

Door de agressieve slag van 12 mm is de zeefbox een echte capaciteitsmakers waarbij een optimale scheiding ontstaat tussen de zeven fracties en aanhechting tot een minimum wordt beperkt.

De Powerscreen Warrior serie is leverbaar van 12 tot 48 ton waarbij de zeeflengtes variëren tussen de 2.200mm en 6.000mm. Voor iedere toepassing en capaciteitswens is er dus een passende machine te leveren.

Op de locatie van Op- en overslag Meppel worden vele bouwstoffen overgeslagen zowel uit- als in het schip. Op de locatie is daar een door Van der Spek Vianen geleverde Fuchs MHL370 voor aanwezig. Aan de kade kunnen schepen tot 110mm lengte aanmeren waarbij tonnages van 2000 ton mogelijk zijn. Naast de op- en overslag worden er ook afvalstoffen ingenomen die weer worden gerecycled of verwerkt zodat deze weer duurzaam toepasbaar zijn.

Hybride Telestack LF520 voor Van Lijssel Grondstoffen in ’s-Hertogenbosch

Lees het gehele artikel

22 november 2021

Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Telestack LF520 afgeleverd aan Van Lijssel Grondstoffen in s‘-Hertogenbosch, een zusterbedrijf van Van Lijssel Transport . De nieuwe Telestack is een hybride uitvoering die zowel op stroom als standalone kan draaien mocht dit benodigd zijn.

Op het grote op- en overslagterrein aan de Rietveldenhaven dat vlakbij op- en afritten aan de A59 ligt zijn diverse stroompunten voorzien waarop de Telestack emissieloos kan draaien.

De nieuwe 22 tons rupsmobiele transportband welke is gebouwd door de wereldmarkleider op het gebied van mobiele transport- en overslagsystemen is uniek door zijn speciale opbouw.

Voor Van Lijssel was het belangrijk dat de nieuwe Telestack zo breed mogelijk inzetbaar is vele toepassingen binnen het gehele bedrijf. Hiervoor is gekozen voor een Telestack LF-machine waarbij “LF” staat voor “Low Feeder”, een lage bunker als voeder op de machine.

Bij de Telestack LF machines is op de rupsmobiele machine naast een transportband ook een grote opgavetrechter geplaatst waarmee de machine beladen kan worden door zowel een laadschop als graaf- en overslagmachine of een breek- of zeefinstallatie. Door de inzet van de Telestack worden producten direct in voorraad gezet zonder tussenkomst van laadschop, hiermee worden velen liters brandstof bespaard en minder CO2 uitstoot gerealiseerd.

De machine van Van Lijssel is voorzien van een bunker met een inhoud van 7M³ zodat zonder problemen grote capaciteiten kunnen worden opgegeven. De bunker is voorzien van wisselbare slijtplaten en “breakerbar”. Deze “breakerbar” zorgt dat de val van het te laden product gebroken worden en er geen overmatige slijtage en krachten op de 1.200mm brede transportband komen. Belading van de bunker kan zowel van de zij- als achterkant plaatsvinden middels een laadschop. Een grijper kan uiteraard van alle kanten de bunker beladen.

De transportband heeft een lengte van 20.000mm en kan tot 500 ton/uur opvoeren naar een hoogte van ruim 9.000mm waarbij een voorraad kan worden opgezet van dik 1.200M³. Uiteraard kan de band door middel van de zware hydraulische ondersteuningen ook vlak worden gesteld zodat hij ingezet kan worden voor het beladen van schepen. Het complete frame van de 1.200mm brede transport is opgebouwd uit een zware constructie waarbij de zijkanten uitgevoerd zijn in gezet plaatwerk dat door het lassen van plaatwerk aan de binnenzijde van de band een uiterst stabiele kokerconstructie vormt om vele miljoenen tonnen te kunnen transporteren zonder problemen.

Het gemonteerde rupswerk van 4.000mm lengte zorgt dat de machine snel en eenvoudig verplaatst kan worden op locatie. Door de jarenlange ervaring die Telestack heeft met het bouwen van mobiele transportbanden is de onderwagen optimaal geplaatst en uitgevoerd t.o.v. van de transportband zodat zelfs bij de hoogste stand de productkegel onder de band de onderwagen niet raakt en de stabiliteit gewaarborgd is.