Tagarchief: Van Der Spek

Metaalhandel Franssen B.V. neemt Lindner Urraco 75DK-4 in gebruik.

IMG_0293
Lees het gehele artikel

Van der Spek heeft een nieuwe Lindner Urraco 75DK-4 afgeleverd bij Metaalhandel Franssen B.V. in Maastricht.

Na een succesvolle demonstratie bij Metaalhandel Franssen, was de keuze om te investeren in de nieuwe Lindner Urraco 75 een weloverwogen beslissing. Tijdens de demonstratie met de Lindner Urraco van Van der Spek Vianen is in de verschillende materiaalstromen is gekeken of de geproduceerde fracties optimaal konden worden ingezet voor verdere verwerking of direct inzetbaar waren als grondstoffen.

Metaalhandel Franssen B.V. heeft de keuze gemaakt voor een 22 ton wegende rupsmobiele machine die eenvoudig te verplaatsen is op locatie middels de rupsen.

De nieuwe machine is een Urraco 74DK-4 waarbij DK-4 staat voor dat het een verzwaarde uitvoering is die speciaal doorontwikkeld is voor het verkleinen van metalen. Tevens is de machine uitgevoerd met een verzwaarde Powerline-aandrijving die een kracht van 240.000 Nm mogelijk maken op de assen. Naast de extra verzwaarde staalbouw en aandrijving is de machine voorzien van een met staalinlagen verstevigde transportband.

De 1.500mm lange assen met een diameter van 650 mm in de verkleiningunit zijn in snelheid regelbaar om de ideale snelheid te kunnen instellen voor ieder product. Het product kan direct op de assen worden geladen of in de hydraulisch klapbare bunker welke eenvoudig via de afstandsbediening is aan te sturen.

In de Urraco 75DK-4 zijn W6/7 assen en tegenkammen gemonteerd die speciaal zijn ontworpen voor het verkleinen van metalen. Met de getande “breek-balk” die onder de assen is geplaatst zorgt voor optimale verkleining met constante afmeting.

Voor de aandrijving is in de Lindner Urraco 75 een duurzame Scania DC9 313 motor geplaatst met 350 pk. Deze 5-cilinder diesel motor met een inhoud van 9.3 liter voldoet aan de nieuwste Stage-V emissie eisen waarmee Metaalhandel Franssen aantoont te investeren in de nieuwste en duurzaamste technieken die te leveren zijn.

De ruim over bemeten koelers zijn standaard voorzien van een omkeerbare fan zodat ook werken in een stoffige omgeving geen probleem is doordat op zelf instelbare momenten de fan van lucht stroomrichting keert en de koelers reinigt. Alle vloeistoffen van de machine zijn voor onderhoud eenvoudig via snelkoppelingen af te laten en te vullen. Achter de Scania staan direct de Bosch-Rexroth pompen geschakeld die op hun beurt weer de Lindner aandrijving op de assen voorzien van hydraulische kracht. Dit systeem wordt geheel aangestuurd door een Canbus systeem met PLC zodat alle informatie van de componenten optimaal kunnen samenwerken. De besturing van de gehele machine gebeurd via het kleurendisplay waarin alle functies eenvoudig zijn aan te sturen. In de besturing zijn diverse standaardprogramma’s opgenomen waarin de toerentallen en draairichtingen met tijden zijn geprogrammeerd. Uiteraard zijn ook andere programma’s in te stellen zodat voor iedere verkleining de optimale instelling vast liggen.

Het verkleinde product wordt afgevoerd via een 1.200 mm hydraulisch klapbare en in hoogte verstelbare transportband afgevoerd waarbij een maximale afwerphoogte van wel 4.600mm behaald kan worden. Op de transportband is een hydraulisch in hoogte verstelbare magneet geplaatst om ijzerdelen uit de materiaalstroom te halen, de magneet is via de afstandsbediening in hoogte verstelbaar.

Dubbel duurzame Powerscreen Warrior 1800 geleverd bij De Beijer Groep

IMG_7644
Lees het gehele artikel

De Beijer Groep heeft onlangs een nieuwe elektrisch aangedreven Powerscreen Warrior 1800 in gebruik genomen. Het is de tweede Powerscreen Warrior 1800 die in zeer korte tijd bij De Beijer in gebruik is genomen.

De Beijer Groep, gevestigd in Dodewaard levert al meer dan zestig jaar een breed assortiment aan grondstoffen voor de weg- en waterbouw, de betonindustrie, de park- en landschapsarchitectuur en grof keramische industrie. Ze hebben locaties in Nederland en Duitslands en zelf een eigen groeve waar vele soorten producten worden geproduceerd.

Van der Spek Vianen leverde de nieuwe zeef af bij de Beijer op de multidisciplinaire locatie in Dodewaard. Op deze locatie heeft men een eigen kade waar duurzaam vele productstromen worden aan- en afgevoerd per schip. Daarnaast heeft men vele producten op voorraad die als gewenst op klantspecificatie kunnen worden bewerkt zodat deze direct in het werk kunnen worden verwerkt of als grondstof gebruikt.

Naast natuurlijke producten uit groeves en winningen worden ook recyclestomen ver- en bewerkt zodat deze weer hoogwaardig kunnen worden ingezet bij de productie van o.a. beton en asfalt en innovatieve producten.  

De nieuwe Powerscreen Warrior 1800 is dual-power aandrijving uitgevoerd, waardoor hij zowel elektrisch als door een Stage-V motor kan worden aangedreven mocht er geen stroomtoevoer beschikbaar zijn. Bij het gebruik van de Stage-V motor kan de machine met HVO-100 brandstof draaien, waardoor de uitstoot tot een minimum wordt beperkt. We mogen dus echt spreken van “dubbel duurzaam”

Powerscreen Warrior 1800

De Warrior 1800 weegt 32 ton en is voorzien van een dubbeldeks zeefbox met een lengte van 4900 mm en een breedte van 1.500 mm. Een groot voordeel van deze zeefbox is dat zowel het boven- als onderdek van gelijke afmeting is, waardoor bij de 1.800 een zeefoppervlakte van 14,640 M² ontstaat. De zeefbox van de Warrior heeft standaard een amplitude van 12mm, waardoor de zeef erg “ agressief “ is voor het te zeven materiaal. Hierdoor is het mogelijk om in elkaar hakende producten en kleine fracties met grote capaciteiten te zeven.

Deze zwaar- en degelijk gebouwde zeefbox is samengesteld uit zogeheten Huck-bolts, die gezien kunnen worden als de klinknagels van de huidige tijd. De Huck-bolts worden middels hydraulisch gereedschap aangetrokken, waarbij een borgmoer wordt vastgedrukt tot een vooraf ingestelde kracht. Als deze kracht is bereikt, breekt het overige deel af en zit hij vast. Door deze bouwwijze is de zeefbox enorm sterk en kan hij hoge krachten verwerken doordat de Huck-bolts zorgen dat de box ondanks zijn stabiliteit toch flexibel kan zijn. Een groot voordeel is dat er geen laswerk wordt toegepast om de zeefbox samen te stellen en er geen risico is dat hij gaat scheuren. Tevens lopen Huck-Bolts nooit los, wat bij andere zeefboxen tot scheurvorming kan leiden wanneer dit gebeurt bij normale bout-/moerverbindingen.

De Warrior 1800 is voorzien van een hydraulisch te liften zeefbox , zodat het wisselen van zeefdekken sneller kan worden uitgevoerd. Ook wordt het zuiver maken van de zeef bij het wisselen van te zeven materiaal eenvoudiger. 

De seriematig gemonteerde bordessen aan beide zijden van de zeefbox zorgen voor een veilige rondgang bij controle van de machine. Op alle componenten, die gesmeerd moeten worden, zijn gecentraliseerde smeerposities bevestigd? zodat dit veilig en vanaf grondniveau kan gebeuren.

De machine is voorzien van 900mm brede afvoerbanden op de fijne- en middenfractie, om grote capaciteiten goed af te kunnen voeren. De banden zijn standaard in snelheid te regelen, zodat er geen banden onnodig hard te hoeven lopen en eventueel uitsorteren van de materiaalstromen nog mogelijk is. De overmaat wordt afgevoerd door een 1.400 mm brede band zodat grote delen zonder problemen weer van de machine afkomen.

Op de machine is een brede bunker gemonteerd, voorzien van een 1.300mm brede opvoerband. Belading met een graafmachine of laadschop is dus geen enkel probleem.

Duurzaam

De Powerscreen Warrior 1800sluit goed aan bij de duurzaamheidsambities van de Beijer. De investering helpt mee aan het verduurzamen. Op de locatie in Dodewaard zijn vele zonnepanelen aanwezig  waardoor de Powerscreen als hij op het stroomnet wordt aangesloten duurzame opgewerkte stroom gebruikt. Mocht hij op de motor draaien dan zorgt de schone Stage-V motor voor een schonere verbranding die leidt tot minder CO2- uitstoot.

Nieuwe Steinert EddyC fines non-ferro scheider geleverd aan Van Mechelen Recycling in Geldrop.

IMG_1342
Lees het gehele artikel

Van der Spek Vianen B.V. heeft onlangs een nieuwe Steinert EddyC fines afgeleverd en opgebouwd bij Van Mechelen Recycling B.V. in Geldrop.

Van Mechelen Recycling B.V., een echt familiebedrijf houd zich voornamelijk bezig met de verwerking van kabels en metalen waarvoor een zeer modern machinepark aanwezig is op het bedrijventerrein de Spaarpot in Geldrop. De nieuwe Steinert EddyC fines non-ferroscheider is hier onlangs aan toegevoegd. Om de juiste keuze te maken in samenstelling en uitvoering van deze Steinert machine zijn er uitgebreide testen uitgevoerd in het technicum van Steinert. De resultaten die hierbij bereikt zijn waren overtuigend genoeg om de investering in de nieuwe Steinert te doen.

Steinert, wereldmarktleider en de uitvinder als het gaat om het leveren van excentrisch non-ferroscheiders heeft bij de ontwikkeling van de nieuwe EddyC Fines alle ervaringen van de afgelopen jaren samengevoegd in één ontwerp. De ruim 4.000 machines in het veld hebben gezorgd voor een enorme hoeveelheid aan informatie en gewenste mogelijkheden van gebruikers.

De Steinert EddyC Fines is de doorontwikkeling van de welbekende Steinert NES 6119 7 waarvan er vele duizenden over de gehele wereld met de hoogste betrouwbaarheid en uitbreng produceren.

Met zijn toerental tot 4.000 toeren per minuut op het 19 pool-parige polensysteem dat is opgebouwd uit de sterkste neodymium magneten wordt een magnetisch veld opgebouwd met frequentie van bijna 1.3 Hz zodat zelf de kleinste delen uit de materiaalstroom kunnen worden gescheiden. Door dit hoger toerental en bijhorende frequentie is het zelfs mogelijk een delen vanaf 0.5mm te scheiden uit de productstromen.   

Door het door Steinert uitgevonden en ontwikkelde excentrische polensysteem is het mogelijk om deze krachten op de juiste plaatst aan de buitenzijde van de mantel te positioneren. Bij de EddyC Fines is het nu mogelijk om dit geheel traploos te doen zodat dit nog nauwkeuring  kan en een optimale scheiding wordt gerealiseerd.

Voor de EddyC Fines is een geheel nieuw C-frame ontwikkeld dat het mogelijk maakt om de band als benodigd binnen 10 minuten te wisselen zonder dat er hulpgereedschappen benodigd zijn als hefmiddelen of kranen. Het C-frame is zo opgebouwd en voorgespannen dat dit blijft staan als de ondersteuningen worden losgemaakt en er ruimte ontstaan om de band te wisselen.

De geheel nieuwe ontwikkelde uitloopkast is op vele manieren te verstellen zodat voor ieder product de meeste efficiënte afstelling kan worden ingesteld. Het scheidingsschot is nu parallel verstelbaar aan de mantel waarin het polensysteem werkzaam is. Doordat de ophanging op verschillende posities is te plaatsen is ook de hoek instelbaar. De tip van het scheidingsschot is ook nog los instelbaar voor de laatste fine-tuning. Deze tip is los wisselbaar zodat bij slijtage hiervan snel een nieuw deel geplaatst kan worden zonder veel tijdsverlies en hoge kosten.

Bij Van Mechelen Recycling is de nieuwe Steinert compleet geleverd met trilvoeder, uitloopkast en besturing. Uiteraard is de ingebruikstelling en afstelling op locatie door de monteurs van Van der Spek Vianen uitgevoerd.

Tweede Steinert Unisort Black geleverd aan Attero

IMG_2674
Lees het gehele artikel

Onlangs is er door Van der Spek de tweede Steinert Unisort Black NIR-scheider geleverd bij Attero, de marktleider in de verwerking van GFT in Nederland. In totaal verwerkt Attero op de acht verwerkingslocaties 600.000 ton aangeboden GFT tot gecertificeerde compost voor de land- en tuinbouw, potgrond- en opzaksector, groenvoorziening en de grond-, weg- en waterbouw.

De opgedane ervaringen met de eerste Steinert Unisort Black die in 2020 door Van der Spek Vianen is geleverd op de locatie in Wijster hebben er in geresulteerd dat ook op de locatie in Maastricht een nieuwe Steinert Unisort Black is geplaats in de compostverwerking.

Met de investering in deze nieuw ontwikkelde technologie van Steinert toont Attero wederom aan te blijven investeren in innovatieve technieken waarmee de verwerkingen nog beter kunnen worden uitgevoerd.

De Steinert Unisort Black is uniek in zijn soort. Het is een NIR-scheider die naast de normale bekende scheidingsmogelijkheden ook zwarte- en zeer donkere delen kan herkennen en scheiden uit de productstroom. En juiste deze mogelijkheden voor het herkennen en uitbrengen van de zwarte- en zeer donkere delen uit de te verwerken stroom GFT zijn voor Attero van cruciaal belang. In de GFT zitten veel donkere- en zwarte kunststofdelen die als ze niet uit de stroom worden gehaald uiteindelijk in het eindproduct terecht kunnen komen.

De geleverd Steinert Unisort Black is een 2.000mm brede machine die is voorzien van een fijn-nozzlesysteem waarmee naast een zeer secure scheiding ook fijne delen zonder problemen kunnen worden uitgebracht. Aangezien de te verwerken productstroom een hoog vochtgehalte heeft en daarmee ook aan de band kan plakken is gekozen om de machine uit te voeren met een speciale plaatsing van de nozzle-lijst waarmee deze uit de productstroom zit en er geen vervuiling kan optreden rondom de nozzles.  Uiteraard is de band voorzien van een hardmetalen afschraper waarmee de band wordt schoongehouden.

Door zijn speciale bouwwijze kan de Steinert Unisort Black donkere- en zwarte delen herkennen zonder dat de transportband die ook zwart is enig effect er op heeft. De herkenning vind niet meer boven de transportband plaats echter op het punt dat het product de band verlaat.

Zoals bij alle Steinert Unisort machine zitten alle componenten voor herkenning en aansturing hiervan in de brug die op de machine is gemonteerd. Middels een groot touchscreen kunnen de instelling eenvoudig worden aangepast en is alle data af te lezen. Deze data bestaat o.a. uit de producten die herkent worden uit de productstroom waarmee de samenstelling is vast te stellen, bandbedekking, percentage uitgebrachte delen e.d. Deze data kan ook extern worden uitgelezen waarmee dan de productie kan worden aangestuurd.

Tevens is de nieuwe Steinert Unisort uitgevoerd met een automatisch kalibreer-systeem dat kan in- en uitklappen zodat hiervoor geen extra delen of menskracht benodigd is.

In de uitloopkast van de machine is een optioneel klapbordes geplaatst zodat bij het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden veilig gewerkt kan worden.

De verborgen waarden in de recycling van staalschroot

Impurities-like-meatballs-extracted-with-STEINERT-SteelMaster
Lees het gehele artikel

Sorteersystemen van STEINERT helpen bij de productie van zuiver schoon staal. Het is belangrijk om de bronnen van ijzerschrootstromen aan te boren, terwijl mogelijke boetes bij staalfabrieken worden vermeden en de weg naar een circulaire economie wordt geoptimaliseerd.

De staalrecyclingindustrie is een van de oudste en belangrijkste spelers in recycling. Boogovens zijn een belangrijk onderdeel in hun productie en de vereiste zuiverheid van het ijzerschroot blijft een uitdaging vormen voor de efficiëntie van de gebruikte bronnen.

Het is het gebruik van staalschroot bij de productie van nieuw staal – niet ijzererts of cokeskolen – dat natuurlijke hulpbronnen spaart. Het gebruik van gerecycled staal bespaart schaarse grondstoffen en energie. Daarnaast wordt het milieu beschermd dankzij een aanzienlijk lagere CO2-uitstoot en andere afvalproducten. Voor elke ton staalschroot die in plaats van primaire grondstoffen in de staalproductie wordt gebruikt, moet 1,67 ton minder erts en 0,5 ton minder energiebronnen (kolen, cokes, zware stookolie) worden gedolven, over lange afstanden worden vervoerd en verbruikt.

Vandaag spreken we om deze redenen ook van “groen staal”. Om echter gerecyclede grondstoffen voor de verwerkende industrie te kunnen produceren, moeten de materialen eerst gesorteerd worden.

Typische toepassingen:

+ Terugwinning en scheiding van ijzerschroot van shredderschroot

+ Reiniging van schaarschroot (E1/3)

+ Terugwinning en opwaardering van ijzerproducten uit e-scrap en lichter gemengd schroot

Hybride machines en emissieloos werken

Powerscreen-Warrior-2100-Dual-Power-kopiëren
Lees het gehele artikel

Van der Spek bouwt op de Vakbeurs Recycling weer de welbekende forse stand op. Er is daar van ieder merk dat de dealer voert wel iets nieuws te zien. De nadruk ligt op hybride machines en emissieloos werken.

Van der Spek is op volle sterkte aanwezig tijdens de Vakbeurs Recycling. In de eigen bekende, grote en uitnodigende stand zal het bedrijf het volledige brede assortiment recyclingmachines aan het publiek tonen. Dat betekent dat de laatste innovaties te zien zijn van merken als Powerscreen, Steinert, Telestack, Fuchs, Backers, Peterson, SieboTec, Lindner, Terex Washing en Terex MPS. Op het buitenterrein is de fonkelnieuwe Siebo6000 trommelzeef van Siebotec te zien, de nog wat forsere broer van de Siebo5000, waarmee Van der Spek dit jaar de Nederlandse markt betrad.

Elektrisch aangedreven Fuchs MHL820F.

Speciale aandacht op de Van der Spek-stand is er voor emissieloos werken. Er is onder andere informatie over de nieuwste ontwikkelingen rondom de elektrische machines van Fuchs. En natuurlijk over de verdere opkomst van hybride machines in de sloop- en recyclingbranche. Zowel Powerscreen, Telestack en SieboTec hebben immers al ingezet op dual power machines, waarbij ze net zo makkelijk op elektriciteit uit een stopcontact draaien als op een dieselmotor.

Oude bekende compleet nieuw weer toegevoegd aan Fuchs leveringsprogramma

IMG_3659 kopiëren
Lees het gehele artikel

Op- en overslagspecialist Fuchs heeft de Fuchs MHL380 weer opgenomen in het leveringsprogramma na enkele jaren afwezig te zijn geweest. Waarbij vele types van de D- naar E- en vervolgens F-serie zijn gegaan geld voor de MHL380 dat er een stap van de MHL380D direct naar de MHL380F is gemaakt.

Met zijn gewicht van ruim 70 ton komt de nieuwe Fuchs MHL380F tussen de Fuchs MHL375F met een gewicht van 65 ton en Fuchs MHL390 met een gewicht van 80 ton in.

De Fuchs MHL380F wordt aangedreven door een uiterst zuinige Deutz Stage-V 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 245kW. Aan deze motor zijn twee hydrauliekpompen gekoppeld die zorgen voor een totaal hydraulisch flow van 710 liter/min waarmee de machine snel- en soepel zijn werk kan uitvoeren.

Dankzij de compleet gescheiden- en losgeplaatste koelers die zorgen voor een optimale koeling heeft de machine een zeer laag geluidsniveau, ventilatoren worden alleen ingeschakeld als het benodigd is. Dit zorgt naast het lage geluidsniveau ook nog een voor brandstofbesparing.

Net als bij de Fuchs MHL360/370/375 en 390 heeft ook de MHL380 een gesplitste hydraulisch systeem waarbij de giek en lepel onafhankelijk van de zwenk worden aangedreven zodat deze elkaar niet beïnvloeden met een soepel werkende machine als gevolg. Dankzij de verschillende programma’s kan de machinist altijd zijn optimale instellen voor de uit te voeren werkzaamheden zodat deze met het laagste brandstofverbruik worden gerealiseerd.

MHL380 F on Trailer HDR Low Res

Natuurlijk is ook de Fuchs MHL380F net als alle Fuchsen voorzien van een draaikrans die is uitgevoerd met een dubbele rij kogels zodat de krachten optimaal worden verdeeld. De draaikrans is aan de binnenzijde vertand zodat er geen invloeden van buitenaf mogelijk zijn.

Bovenop de machine is een groot werkplatform aanwezig waarop alle dagelijkse onderhoudswerkzaamheden veilig kunnen worden uitgevoerd zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat voorop in het ontwerp van iedere Fuchs.

Op de MHL380F is de bekroonde FOX-cabine gemonteerd die voorzien is van alle gemakken voor de machinist. De zeer ruime cabine wordt betreden via een schuifdeur, als gewenst kan er een bordes worden geplaats die middels een trapopgang bereikbaar is. Standaard heeft de machinist een zichthoogte van 6.470mm en optioneel kan de cabine ook nog eens 2.200mm naar voren worden geplaatst.

Voor de uitrusting zijn er diverse mogelijkheden tussen de 18 en 22 meter waarbij gelijk wel moet worden aangegeven dat de reikwijdte bij een Fuchs altijd wordt geteld vanaf het hart van de draaikraan tot aan de grijperpen. Met een de grijper erbij is dus een bereik tot 23,5 meter mogelijk.

Keuze is er tussen een rechte- en een gebogen giek.

Optioneel zijn er nog vele mogelijkheden te leveren waarbij te denken is een rupsonderwagen, pylon en elektrische aandrijving i.p.v. de dieselmotor. Tevens kan er de keuze worden gemaakt voor enkele rubberbanden i.p.v. de standaard uitvoering.

Nieuwe Fuchs MHL320F geleverd G. Brink Oud ijzer en metalen.

Lees het gehele artikel

Vanaf de vestiging in Hardenberg  heeft Van der Spek een nieuwe Fuchs MHL320F geleverd bij G. Brink Oud ijzer in metalen in Zandpol.

De nieuwe 21 ton wegende Fuchs MHL320F zal bij G. Brink Oud ijzer en metalen ingezet gaan worden voor het op- en overslaan van te recyclen producten en voor het laden en lossen van containers en vrachtwagen.

In de Fuchs MHL320F zorgt een zeer zuinige en duurzame Deutz TCD 3.6 motor met 95kW voor de aandrijving, uiteraard voldoet deze aan de nieuwste Stage-V emissie-eisen. De hydraulische pompen zijn van Rexroth en leveren maximaal 290 liter/minuut.

Zoals bij iedere Fuchs is ook de nieuwe Fuchs MHL320F voorzien van het zeer veilige- en ruime werkplatform op de bovenwagen dat eenvoudig via een trap toegankelijk is. Op dit werkplatform kunnen alle onderhoudswerkzaamheden zeer veilig en eenvoudig worden uitgevoerd. Tevens zijn de tankopeningen hier geplaatst zodat hiervoor niet op de machine geklommen hoeft te worden.

Natuurlijk zijn bij de MHL320F de koelers separaat zoals bij iedere Fuchs geplaatst zodat optimale koeling gegarandeerd is en zelfs in de meest stoffige omstandigheden de machine kan worden ingezet. Standaard gemonteerde omkeervans zorgen dat de koelers schoon worden geblazen op ingestelde tijden.

Op wens van  G. Brink is de nieuwe Fuchs MHL320F uitgevoerd met vier stempelpoten, als gewenst kan ook gekozen worden voor twee stempelpoten en een blad. Aan de machine is een giek- en lepelsteelconfiguratie met een bereik van 9.200 mm geplaatst waaraan een bak-kinematiek zit voor plaatsing van een sorteergrijper, deze grijper kan als nodig snel gewisseld worden aangezien op de MHL320F een snelwissel is gemonteerd. Lastdemping op de giek zorgt dat bij rijden met last het comfort voor de machinist gegarandeerd blijft.

Uiteraard heeft ook deze MHL320F de nieuwe ruime FOX-cabine. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het luxe interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt.

Standaard is de Fuchs MHL320F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd. Middels de hydraulische verstelling heeft de machinist optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Bij de MHL320F is de zichthoogte maximaal 5.400mm.

LED-verlichting op de cabine, giek en lepelsteel zorgen dat er altijd optimaal zicht is rondom de machine en er ook in de vroeg- en late uren veilig gewerkt kan worden.

De standaard gemonteerde centrale smering zorgt er voor dat de machine continu gesmeerd wordt voor een lange levensduur van o.a. pennen en bussen.

Via Telematics kan de machine op afstand uitlezen worden waarbij alle data die verzameld is duidelijk en overzichtelijk wordt weergegeven. Tevens kan gezien worden wanneer de machine onderhoud nodig heeft zodat dit optimaal gepland kan worden om de stilstand te minimaliseren.

Nieuwe Lindner Urraco 75DK-4 voor Kuijpers Metaal- en Autorecycling.

Lees het gehele artikel

Na een succesvolle demonstratie bij Kuijpers in Deurne, was de keuze om te investeren in de nieuwe Lindner Urraco 75 een weloverwogen beslissing. Tijdens de demonstratie met de Lindner Urraco van Van der Spek Vianen is in de verschillende materiaalstromen is gekeken of de geproduceerde fracties optimaal konden worden ingezet voor verdere verwerking of direct inzetbaar waren als grondstoffen. Kuijpers Metaal- en Autorecycling heeft de keuze gemaakt voor een 22 ton wegende rupsmobiele machine die eenvoudig te verplaatsen is op locatie middels de rupsen.

De nieuwe machine is een Urraco 74DK-4 waarbij DK-4 staat voor dat het een verzwaarde uitvoering is die speciaal doorontwikkeld is voor het verkleinen van metalen. Tevens is de machine uitgevoerd met een verzwaarde Powerline-aandrijving met Bosch-Rexroth pompen die een kracht van 240.00 Nm mogelijk maken op de assen. Naast de extra verzwaarde staalbouw en aandrijving is de machine voorzien van een met staalinlagen verstevigde transportband.

De 1.500mm lange assen met een diameter van 650 mm in de verkleiningunit zijn in snelheid regelbaar om de ideale snelheid te kunnen instellen voor ieder product. Het product kan direct op de assen worden geladen of in de hydraulisch klapbare bunker welke eenvoudig via de afstandsbediening is aan te sturen.

Als gewenst kunnen de assen in de machine worden gewisseld om andere producten te kunnen verwerken waarbij andere fracties gewenst zijn. Aangezien ieder soort te verkleinen producten een andere “aanpak” nodig kan hebben, heeft Lindner vele soorten verkleiningsassen ontwikkeld waarbij de jarenlange opgedane ervaringen bij klanten als basis staan. Voor iedere toepassing kunnen er een product specifieke verkleiningsassen geleverd worden waarbij zowel de gewenste verkleining en capaciteit centraal staat. Door het toepassen van de juiste as-configuraties kan er door de klant zeer efficiënt met hoger capaciteiten gedraaid worden.

In de nieuw geleverde Urraco 75DK-4 bij Kuijpers zijn W6/7 assen en tegenkammen gemonteerd die speciaal zijn ontworpen voor het verkleinen van metalen. Met de getande “breek-balk” die onder de assen is geplaatst zorgt voor optimale verkleining met constante afmeting.

Voor de aandrijving is in de Lindner Urraco 75 een duurzame Scania DC9 313 motor geplaatst met 350 pk. Deze 5-cilinder diesel motor met een inhoud van 9.3 liter voldoet aan de nieuwste Stage-V emissie eisen waarmee Kuijpers Metaal- en Autorecycling gelijk aantoont te investeren in de nieuwste en duurzaamste technieken die te leveren zijn.

Het gemonteerde SCR (Selective Catalytic Reduction) systeem zorgt middels Ad Blue voor de nabehandeling van de uitlaatgassen, in combinatie met EGR ( Exhaust Gas Recirculation ) zorgen ze dat de emissie zo laag mogelijk is en het brandstofverbruik tot een minimum wordt beperkt. Als bekend zijn de Scania industriemotoren niet alleen zeer sterk en betrouwbaar, ze zijn door hun aansturing ook zeer zuinig gezien het vermogen dat geleverd wordt.

De ruim over bemeten koelers zijn standaard voorzien van een omkeerbare fan zodat ook werken in een stoffige omgeving geen probleem is doordat op zelf instelbare momenten de fan van lucht stroomrichting keert en de koelers reinigt. Alle vloeistoffen van de machine zijn voor onderhoud eenvoudig via snelkoppelingen af te laten en te vullen. Achter de Scania staan direct de Bosch-Rexroth pompen geschakeld die op hun beurt weer de Lindner aandrijving op de assen voorzien van hydraulische kracht. Dit systeem wordt geheel aangestuurd door een Canbus systeem met PLC zodat alle informatie van de componenten optimaal kunnen samenwerken. De besturing van de gehele machine gebeurd via het kleurendisplay waarin alle functies eenvoudig zijn aan te sturen. In de besturing zijn diverse standaardprogramma’s opgenomen waarin de toerentallen en draairichtingen met tijden zijn geprogrammeerd. Uiteraard zijn ook andere programma’s in te stellen zodat voor iedere verkleining de optimale instelling vast liggen.

Het verkleinde product wordt afgevoerd via een 1.200 mm hydraulisch klapbare en in hoogte verstelbare transportband afgevoerd waarbij een maximale afwerphoogte van wel 4.600mm behaald kan worden. Op de transportband is een hydraulisch in hoogte verstelbare magneet geplaatst om ijzerdelen uit de materiaalstroom te halen, de magneet in via de afstandsbediening in hoogte verstelbaar.

Kuijpers Metaal- & Autorecycling is een familiebedrijf dat al jaren gevestigd is aan de Liesselseweg in Deurne. In 2014 zijn ze gestart met een nieuwe vestiging in Beringe (Limburg). Op deze locatie richten ze zich op autodemontage en autorecycling. Complete auto’s worden gestript en onderdelen worden los aangeboden. Als benodigd kan Kuijpers de Lindner Urraco 75DK-4 met hun eigen transportcombinatie transporteren om verkleiningswerkzaamheden op andere locaties uit te voeren.

Van der Spek start met nieuw merk Trommelzeven SieboTec

ebd5c2f5-528d-4cdd-a1a4-fd1f89eecd31 kopiëren
Lees het gehele artikel

Met ingang van 1 februari is Van der Spek Vianen officieel de importeur van SieboTec trommelzeven uit Soest in Duitsland, 100% made in Germany.

SieboTec is een nieuw merk opgericht met de klant als middelpunt, door mensen met jarenlange ervaring in het bouwen en ontwikkelen van trommelzeven. De nieuwe trommelzeven van SieboTec zijn ontwikkeld samen met Duitse klanten en daar uitgebreid beproefd en getest.

SieboTec heeft zich ten doel gesteld een onderneming te zijn met korte lijnen, snel schakelen, focus op het product en de mogelijkheid tot individuele aanpassingen en daarmee de klant in het middelpunt stellend, een echte partner voor haar klanten dus, een filosofie die naadloos aansluit bij die van Van der Spek Vianen.

Siebo5000

Het eerste model wat van de band rolt is de Siebo5000. Een trommelzeef met een lengte van 4.550 mm en een doorsnee van 2.000 mm. Uiteraard is de Siebo5000 voorzien van een Stage 5 dieselmotor zonder Ad Blue, een elektrische aandrijving is uiteraard ook mogelijk. SieboTec heeft gekozen voor een flinke afwerphoogte bij de banden van maar liefst 3.500 mm, alle banden zijn standaard verzinkt. De trommelaandrijving is praktisch onderhoudsvrij en de machine heeft maar één centraal smeerpunt.

De eerste machines zijn inmiddels geleverd en hebben zich ruimschoots bewezen in de harde praktijk. Bij Van der Spek is de Siebo5000 beschikbaar voor demonstraties en verhuur.

Voor de provincies Brabant en Limburg is Nextech uit Udenhout als SieboTec dealer aangesteld, via Nextech kan uiteraard ook gedemonstreerd worden met de Siebo5000 trommel.

Voor meer informatie of het aanvragen van een demo kunt u contact opnemen Taco van Diggelen of Peter Voolstra. Voor algemene informatie kunt u contact opnemen met Erik Kruk op onze vestiging in Hardenberg