Tagarchief: zeefmachine

Populairste zeefmachine in de benelux

DEMODAG-KRAATS-EN-BOUW-883
Lees het gehele artikel

Multi-inzetbaar, no-nonsense, robuust en betrouwbaar, het zijn enkele eigenschappen van de Terex Finlay 883+ zeefmachine, die hem tot de populairste zeefmachine van de Benelux maakt.

Met zo’n 350 referenties is de Terex Finlay 883+ door zijn betrouwbaarheid de meest verkochte vlakdekzeef in de Benelux.  (Beeld: Marcom Recycling).

Het gamma Finlay-zeefmachines loopt van de ‘kleinste’ 5-serie tot aan de grootste 9-serie. De 595 bijvoorbeeld is een grove voorzeef, ook wel scalpeur genoemd, voor een grove voorafzeving van bepaalde materialen zoals de bovenste laag van steengroeves of voor het verwijderen van de grondfractie voordat het materiaal naar de breker gaat. De 6-serie is dan weer geschikt voor het precisiewerk bij het afzeven van fijnere granulaten. De 9-serie heeft als enige serie vlakke zeven en dat resulteert samen met de hoge amplitude en ellipsvormige aandrijving in een grote capaciteit die bijvoorbeeld nodig is in industriële toepassingen en havenactiviteiten, maar ook voor het volgen van grote percussiebrekers en toch de fijne granulaten kwalitatief te kunnen afzeven.

350 referenties in de Benelux

De 8-serie kenmerkt zich door zijn veelzijdigheid, want de zeefmachine is bijna in elke toepassing inzetbaar. Deze installatie kan zowel voor een breker worden geplaatst voor het verwijderen van de fijne fractie, als na een breker voor het afzeven van de gewenste granulaten. Het paradepaardje uit de 8-serie is de Terex Finlay 883+, met zo’n 350 referenties is deze door zijn betrouwbaarheid de meest verkochte vlakdekzeef in de Benelux.

De Terex Finlay 883+ heavy duty schudzeef is een hoge capaciteitsmachine, ontworpen voor het zeven van de meest uiteenlopende producten. Dankzij de agressieve zeefbox en haar groot zeefoppervlak (14,88 m²) is de machine zeer geschikt voor werkzaamheden in mijnbouw, steengroeves, zand, grind, gravel, steenkool en een grote range aan verschillende recyclingtoepassingen. De betrouwbare en gebruiksvriendelijke zeefmachine is eenvoudig aanpasbaar naargelang de toepassing of de soort industrie, wat de machine zeer breed inzetbaar maakt. De bunker meet 7 m3 en is voorzien van een metalen voedingsketting om schade aan de band te vermijden bij het verwerken van de grote stenen of gewapend beton in de opstelling voor een breker. De 883+ heeft een enkelassige zeefbox van 4,88 bij 1,52 meter waarvan de hoek hydraulisch instelbaar is tussen 13 en 19°. De achterzijde van de zeefbox kan hydraulisch stijgen voor een goede toegankelijkheid bij onderhoud. Een groot aantal leverbare opties en dan vooral verschillende zeefboxen, aandrijvingen en zeven bepalen wat je precies kunt zeven en scheiden met de schudzeef. Vanzelfsprekend zijn er zeefmatten voor verschillende granulaatgroottes en ook getrapte vingerzeven of punch plates om bijvoorbeeld grond uit te zeven en kluiten open te breken.

Duitse Spaleck zeefbox

Optioneel is het mogelijk om de zeefmachine uit te rusten met een Spaleck zeefbox. Door de speciale constructie van de zeefbox, met name het flip-flow onderdek, kan deze zeefinstallatie ingezet worden voor fijne afzeving van kleverig materiaal zoals gebroken beton of staalslakken. Het grote voordeel is dat de flipflow zeefmatten met fijne openingen, tot 1 à 2 mm, niet dicht komen te zitten en er dus onder alle weersomstandigheden verder gezeefd kan worden. Wanneer deze zeefboxen dan ook nog eens worden uitgerust met een 3D-bovendek, kunnen ze ook ingezet worden in heel wat andere toepassingen waaronder het fijn uitzeven van containerafval, het verwijderen van de fijne fractie uit hopen oud ijzer, enz.

Zwaardere zeefbox met 3 assen

Naast de Spaleck zeefbox, bestaat de optie om de 883+ te verkrijgen in een Triple shaft versie. De Triple shaft zeefbox is niet alleen zwaarder dan de standaard 883+, hij heeft ook meer G-power. Door de agressieve zeefbox is de machine perfect inzetbaar in moeilijkere en zwaardere materialen zoals klei, leem, slakken, ijzererts, stenen voor schanskorven,… Het ontwerp, de aandrijving van de Triple Shaft-zeefbox bestaat uit 3 assen. Door het samenspel van de assen met verschillende gewichten maakt de box een ovale beweging om een agressieve actie te genereren. Hierdoor wordt verstopping en dichtslibben van de zeefmatten verminderd om uiteindelijk een kwaliteitsproduct met een hoge tonnage-output te leveren. Door de hoge amplitude van de zeefbox kunnen zwaardere materialen verwerkt worden en kan er onder een lagere hoek worden gewerkt. Hierdoor vergroot het aantal toepassingen die deze zeef aankan en verbetert het ook nog eens de kwaliteit van het afzeven.

Stabiel familiebedrijf

Van Laecke Group, die in België en Nederland exclusieve verdeler is van Terex Finlay, is een familie onderneming met jarenlange ervaring en expertise in gespecialiseerde machines voor de recycling, bouw en agrarische sector. De groep overkoepelt drie bedrijven: Marcom Recycling, Van Bemmel Recycling en Van Laecke Machines. Binnen de groep kun je onder andere terecht voor recyclingmachines voor de verwerking van grond- en steenafval van diverse origine, maar ook voor het verwerken van sloop- en groenhout. Vanuit hun 2 vestigingen, nabij Brugge en Utrecht, verzorgen zij onderhoud en service naar de klant.

De volgende generatie sloopscharen

IMG_1411-kopiëren
Lees het gehele artikel

Sinds de Japanse fabrikant van uitrustingsstukken NPK anderhalf jaar geleden de sloopscharen van Genesis inlijfde, is DemTech uit Zoeterwoude ook dealer voor Genesis in de Benelux. In de afgelopen anderhalf jaar heeft DemTech veel ervaring kunnen opdoen met de schrootscharen en al veel klanten kunnen voorlichten. Om die reden neemt DemTech een Genesis GXT 445 met penverbinding voor een Volvo EC300 mee naar de Vakbeurs Recycling.

De Genesis XT mobiele scharen zijn volgens DemTech “de volgende generatie schaar in de branche, ontworpen om schroot efficiënter te verwerken.” Ze zijn minder groot en zwaar dan andere schrootscharen en bevinden zich qua zwaartepunt dichter bij de graafmachine. En dat betekent dat er modellen kunnen worden gemonteerd op graafmachines die voorheen alleen kleinere, minder krachtige scharen konden dragen. De specifieke positionering van het hoofdlager maximaliseert de snij- en breekkracht. Het exclusieve gebruik van hoogwaardige componenten maximaliseert betrouwbaarheid met minimale onderhoudsvereisten.


Stof te lijf met kant-en-klare container vol schuim

Onder de merknaam BeeFoam brengt BeePro BV al meer dan twintig jaar een stofbestrijder op de markt die niet werkt met water, maar met schuim. In de nieuwste toepassing wordt die oplossing geleverd in kant-en-klare 8-voetscontainers. Op de plaats van bestemming hoeft alleen de stekker nog in het stopcontact en de waterleiding aangesloten te worden. 

“Op dit moment is er weer een aantal van die containers op weg naar Oostenrijk en Oost-Europa”, vertelt Wybren Beeksma van BeePro uit het Friese Deinum. “De volledige schuiminstallatie inclusief vloeistof bouwen we in een container. Vervolgens hoeft er op de plek waar de stofbestrijding wordt ingezet alleen nog maar stroom, water en lucht te worden aangesloten. Uit de containers hangt een slang en die moet op een bluspunt op bijvoorbeeld de transportband worden aangesloten. En dan heb je er verder geen omkijken meer naar.” 

De nieuwe toepassing van het beproefde concept maakt de vinding van Beeksma plug-and-play. En dat scheelt een hoop aansluitwerk op locatie. 


Uitgebreid gamma aan (semi-) mobiele recyclingmachines

Op de beursstand laat Smet Rental bezoekers graag kennis maken met hun immer uitgebreid gamma aan (semi-) mobiele recyclingmachines, dat ondertussen reeds meer dan 150 machines telt. Bent u op zoek naar uw ultieme partner voor al uw recyclagetoepassingen? Dan bent u bij Smet Rental, op stand G117 aan het juiste adres. Smet Rental gaat met u op zoek naar een oplossingsgerichte samenwerking voor zowel kleine campagnes als projecten op de langere termijn. Wat voor hen echt belangrijk is? Een persoonlijke aanpak én tevreden klanten. 

Op de Vakbeurs Recycling in Gorinchem richt het welgekende verhuurbedrijf in het bijzonder de aandacht op ‘Smet Machinery’. Bij Smet Machinery ligt de focus op de verkoop van nieuwe en tweedehands machines. Klanten kunnen steeds rekenen op de uitgebreide service en expertise bij de aankoop van een machine. Aldaar de slogan ‘experience you can trust’.

Dat Smet Machinery subdealer is voor Noord-Frankrijk van het Finse merk Tana, is reeds bekend. Op de vakbeurs wel een nieuwe primeur: “Recent zijn we exclusief Benelux-dealer geworden van het Franse merk Precimica. Hierdoor krijgen we de kans om met Smet Machinery in te spelen op de prangende problemen die de dag van vandaag nog steeds sterk aanwezig zijn als het over het recycleren van banden gaat. Door nog meer in te zetten op digitalisatie en een doorgedreven service, weten wij dat we klaar zijn voor de toekomst”, zegt Stefaan Smet trots.

Al sinds 1973 is Precimeca dé specialist in het shredden van banden. De specifieke brekers worden voornamelijk gebruikt voor het versnipperen van onder andere autobanden, tractorbanden en vrachtwagenbanden. Het eindproduct kan op deze manier zeer efficiënt gerecycleerd worden. De Precimeca shredders zijn beschikbaar in zowel mobiele als stationaire uitvoeringen, waardoor deze vrijwel overal inzetbaar zijn.


Primeur: instelbare zeefinstallatie

Stoevelaar Machinery is erin geslaagd om samen met een aantal partners een uniek zeefsysteem te bouwen. De zeefmachine wordt gebouwd in Duitsland en heeft een zeefoppervlakte van maar liefst 24m2. Dit oppervlakte is verdeeld over twee sterrendekken waarvan het bovenste dek traploos versteld kan worden in een grotere of kleinere fractie, bijvoorbeeld tussen 40 en 80mm of 70 en 140mm. U heeft dus nooit meer discussies met uw klant over de grootte van het eindproduct: wil de klant een andere fractie? Geen probleem. Dat is ter plaatse en binnen een minuut met één draai aan de knop aan te passen, zonder eerst een andere machine in te zetten. 

De nieuwe machine van Stoevelaar – te zien op Vakbeurs Recycling – is uitgerust met een rupsonderstel en heeft een eigen gewicht van circa 31,5 ton. De machine kan desgewenst volledig op elektriciteit van het net draaien en door een een eigen powerpack die ook de generator aandrijft. Hybride dus.

Stoevelaar ontwierp de machine in nauwe samenwerking met de firma FUHLER uit Emmen, één van de grootste loonbedrijven in de Benelux. De eisen van FUHLER waren niet gering: de grootste mobiele zeefinstallatie voor compost of afvalhout met een perfect eindproduct en een abnormaal hoge capaciteit. De machine wordt in november afgeleverd bij FUHLER, die er een mini zeeftrommel voor achter een auto bijbestelde om zo alle markten te kunnen bedienen.

Het assortiment van Stoevelaar Machinery bestaat uit premium recycling machines die het mogelijk maken allerlei soorten recyclebaar materiaal te verkleinen, scheiden en sorteren tot een halffabricaat of eindproduct. Het nieuwe mobiele zeefsysteem kan in drie formaten worden geleverd en volledig naar de klantwens worden samengesteld. Stoevelaar beantwoordt al uw vragen en begeleidt u graag door de wonderen der zeef- en recyclingtechniek.

Mobiele zeef-, breek- en windshiftinstallaties nodig?

IMG_0472
Lees het gehele artikel

Waarom huren verstandiger is dan kopen

Smet Rental in Verrebroek verhuurt alles wat het hartje van de professional in sloopwerken begeert. Valérie Smet, dochter van zaakvoerder Stefaan Smet, ziet steeds meer bedrijven kiezen voor het huren van materiaal, in plaats van tot aankoop over te gaan. We spreken met haar over deze trend binnen de wereld van slooptechnieken.

“Er zijn veel redenen aan te voeren waarom huur verstandiger is dan kopen”, legt Smet uit. “Waar vroeger de motivatie vooral een financiële reden was, daar wordt vandaag geen onderscheid meer gemaakt in grootte van het bedrijf en het daaraan gekoppelde kapitaal. Middelgrote en kleine ondernemingen huren bij Smet Rental vanwege het feit dat zij wel eersteklas materieel willen gebruiken, maar het geld niet kunnen uittrekken voor aankoop van dergelijke dure machines. Een andere trend is ‘huurkoop’: Grote bedrijven huren dan bij ons het nieuwste model, om deze te testen, alvorens tot aanschaf over te gaan. Daar zien we nu een omslag in ontstaan; ook de allergrootste aannemers stappen over van aankoop naar huur. De redenen om te huren gelden voor alle categorieën huurders. Door bij ons te huren weet men zich verzekerd van een perfect onderhouden machine, met service op de werf. Voor iedereen geldt dat stilstaan op de werf geld kost. Wat is er dan fijner dan dat er direct hulp verleend wordt wanneer er onverhoopt calamiteiten zijn?”

De laatste stand van zaken op technisch gebied

Een andere goede reden om met Smet Rental in zee te gaan, is het feit dat er in Verrebroek altijd met een scherp oog gekeken wordt naar de nieuwste technieken. “Wij investeren graag in nieuwe machines, om onze klanten te helpen het werkproces nog meer te optimaliseren”, legt Smet uit. “Daarin gaan we ver. Zo kun je onze mannen regelmatig in het buitenland aantreffen om een nieuwe machine te bekijken, uiteraard bezochten we alle relevante beurzen, fabrieken en fabrikanten voor de coronacrisis en zullen wij dit zeker en vast weer doen als het weer mag.” Met alle kennis der techniek die aanwezig is bij Smet Rental en de noden van de klant voor ogen, komt het regelmatig voor dat een nieuw aangeschafte machine eerst flink aangepakt wordt in de werkplaats. “Wij modificeren regelmatig nieuwe machines om deze aan te passen aan wat de klant wil. Ook voeren wij aanpassingen door die voor iedere klant meer bedrijfszekerheid betekenen, denk dan aan bijvoorbeeld het installeren van een zelfsmerend systeem. Wat voorop staat is dat wanneer je bij ons huurt, je geen zorgen meer hebt.”

Uitgebreid verhuurprogramma

Smet Rental heeft een zeer breed aanbod aan mobiele oplossingen. Zeef-, breek- en windshiftinstallaties, overslagkranen en transportbanden. “Grijpen, transporteren, breken en zeven, voor alles hebben we een mobiele oplossing. Ook het elektrificatieproces is niet aan ons voorbijgegaan. Waar het kan bieden wij elektrische alternatieven op de traditionele dieselversies”, zegt Smet tot besluit.  

Waarom een zeefmachine kopen als je er ook een kunt huren?

Lees het gehele artikel

Zijn klanten komen uit de grond- weg- en waterbouw en in groeiend aantal uit de recyclingbranche.

“Waarom een zeefmachine huren als je er ook een kunt kopen? Je kunt die vraag ook omdraaien”, zegt Rien van Laarhoven van ZEEFVERHUUR.NL .“Mijn klanten hebben verschillende redenen om een machine te huren. Soms omdat ze het apparaat maar één of twee dagen nodig hebben. Soms omdat ze hooguit een paar dagen per jaar hoeven te zeven. Of omdat ze tijdelijk extra capaciteit nodig hebben. Maar er zijn er ook bij die het jaar rond een zeefmachine bij ons huren. Die laatsten vinden het wel handig dat ze nergens omkijken naar hebben. Wij verzorgen het onderhoud en als er een keer iets stuk is, dan zetten we desnoods een andere machine neer. De klant hoeft zich in zo’n geval niet druk te maken over afschrijving, reparaties en onderhoud.”

Van Laarhoven verhuurt de – in volledig zwart gespoten huiskleur – zeefmachines in alle soorten en maten en van verschillende merken: trommelzeven, schudzeven en sterrenzeven van de merken Keestrack, Terex, Farwick en Kleemann. “Of je ze nu gebruikt in de grond- weg- en waterbouw of in de recycling. En of je er nu grond mee wilt zeven of puin , spoorballast, bouw- en sloopafval, metaal, compost of glas, ZEEFVERHUUR.NL geeft kundig advies over welke zeefmachine het meest geschikt is voor welke klus. Al weten veel bedrijven vaak zelf ook al heel goed welke machine ze nodig hebben.”

Bijzondere modellen

Van Laarhoven verhuurt vooral in Nederland en België, al werd er ook al eens een zeefmachine verhuurd aan een bedrijf in Marokko. “Maar dat was een uitzondering hoor”, lacht Van Laarhoven.

Tussen de bij ZEEFVERHUUR.NL beschikbare machines bevinden zich ook enkele bijzondere modellen. “Vanaf volgende week hebben we een heel mooi klein trommelzeefje van Zemmler in het assortiment.

Die past op een aanhanger en is heel geschikt voor de kleinere klusjes, bijvoorbeeld door hoveniers of op een golfbaan of camping.” Aan de andere kant van het spectrum zit de Terex Finlay 883 Triple Shaft. Daar zijn er maar 2 van in Nederland, waarvan één bij mij in de verhuur. De term Triple Shaft houdt in dat de zeefbox een drie-assige aandrijving heeft. Daardoor haalt hij een amplitude tot 18mm. Dit maakt deze vlakdekzeef perfect inzetbaar in moeilijkere en zwaardere materialen zoals klei, leemhoudend zand, freesasfalt, kolen, spoorballast of ijzererts. Daar waar conventionele zeefmachines het laten afweten en dichtslibben, gaat deze machine verder. Met een capaciteit van 600 ton per uur bovendien.”

De Terex Finlay Triple Shaft draait niet alleen op diesel maar ook elektrisch, iets dat ook de zeefmachines van Keestrack kunnen. Van Laarhoven is ervan overtuigd dat de vraag naar elektrisch aangedreven zeefmachines in de komende jaren flink zal toenemen. “Zeker wanneer opdrachtgevers het gaan verplichten. Maar eerlijkheid gebiedt wel te zeggen dat mijn klanten de kat nú nog een beetje uit de boom kijken. Die zien toch vooral de hogere huurprijs. Dat ze flink op brandstof kunnen besparen vinden ze minder belangrijk.”

Onderhoud

Van Laarhoven verzorgt het (preventief) onderhoud en de reparaties van het machinepark in eigen beheer en ook regelmatig op locatie; “zeefdekken of een trommel wisselen. Het is natuurlijk zwaar geschut en de machines krijgen het flink voor hun kiezen. Dan moet je er goed voor zorgen. Om die reden halen we ze ook wat eerder uit de verhuur. Vóórdat er gebreken gaan optreden en zodat er altijd frisse machines op een werk staan. Want ik heb ook geleerd dat klanten anders omgaan met een goed onderhouden machine dan met een oud barrel.” 

Grootste duurzame rupsmobiele Powerscreen zeefmachine in gebruik genomen bij Heijmans

DJI_0065
Lees het gehele artikel

De nieuwe Powerscreen H6203R heeft een eigen gewicht van ruim 49 ton.

De nieuwe elektrisch aangedreven Powerscreen H6203R zal gaan werken voor Heijmans Grondstoffen. Heijmans Grondstoffen maakt vraag en aanbod van gebruikte bouwstoffen en -materialen inzichtelijk en faciliteert het maken van een match, zodat deze bouwstoffen en -materialen opnieuw ingezet kunnen worden in het productie- of het bouwproces. Hiermee wil Heijmans de circulariteit in de bouw en de impact op een gezonde leefomgeving vergroten. Om het bereik en de impact van circulariteit in de bouw te vergroten is Heijmans Grondstoffen van intern platform gegroeid tot een opzichzelfstaande B.V., zodat ook andere bedrijven zich kunnen aansluiten op het platform.

Door asfaltgranulaat vanuit wegenbouwprojecten door geheel Nederland te be- en verwerken en middels de nieuwe Powerscreen juist te classificeren kunnen deze weer worden gebruikt.

Door het weer opnieuw te kunnen inzetten van deze stromen als grondstoffen voor de asfaltproductie worden grote besparingen van nieuw aan te voeren bouwstoffen, energie en emissies behaald.

Na uitgebreid onderzoek in de markt heeft de Powerscreen H6203R zich bewezen als de machine die de producten voor Heijmans Grondstoffen juist- en volgens de gewenste specificaties kan uitzeven zodat ze weer ingezet kunnen worden.

Powerscreen H6203R, een zeer speciale zeefmachine

Bij de Powerscreen H6203R wordt de driedeks zeefbox aangedreven door drie verstelbare excenter-assen. Door deze speciale aandrijving kan zowel de slag als hoek versteld worden om voor het te zeven materiaal de optimale instelling te realiseren. Door deze finetuning kan de zeef worden ingesteld om met grote capaciteiten nog zeer efficiënt te zeven.

De amplitude van de zeefbox is verstelbaar tussen de 13mm en 19mm waarmee hij zeer agressief is op het te zeven materiaal. Hierdoor worden de verschillende fracties goed van elkaar gescheiden en wordt aanhechtend materiaal aan de fracties zeer goed losgeslagen, met zuivere fracties tot gevolg.

Door de verstelmogelijkheid van de zeefbeweging tussen de 30° en 60° kan worden bepaald hoelang het te zeven materiaal op de zeefbox aanwezig zal zijn. Bij een zeefbeweging van 30° verblijft het product langer op de zeefdekken met een betere reiniging ervan als gevolg, bij verstelling richting de 60° zal het product sneller transporteren met grotere capaciteiten als resultaat.

Verstelmogelijkheden genoeg dus om deze capaciteitsmaker optimaal in te stellen voor ieder product waarbij naast capaciteit ook de gewenste zeer accurate afzeving wordt gerealiseerd. Het te zeven materiaal wordt door de zeefbox naar voren gewerkt zonder dat de zwaartekracht zorgt dat het kan schuiven en een minder zuivere afzeving wordt gerealiseerd. Een zeer vaste maatvoering is het resultaat.

Net als bij alle Powerscreen Warrior- en H-serie machines zijn ook de afvoerbanden van de fijne- en midden fracties breed uitgevoerd om de gezeefde fracties af te voeren. De banden met een breedte van 900mm zijn in snelheid regelbaar en hebben een afwerphoogte van meer dan vier meter.

Om de capaciteiten te kunnen verwerken is de H6203R uitgevoerd met een 8M³ bunker die zowel door een kraan als door een laadschop gevuld kan worden. Natuurlijk is belading door een transportband van bijvoorbeeld een breker of bunker mogelijk. Om dit te vergemakkelijken kan de achterwand van de bunker worden neergeklapt.

De machine is in de werkplaats van Van der Spek Vianen opgebouwd met speciale- en klant specifieke opties zodat de machine nog efficiënter kan produceren.

Op de machine is een complete sproei installatie gebouwd die per band aan- en uit te zetten is waarmee als benodigd de overstortpunten kunnen worden voorzien van een nevel om stofvorming tegen te gaan. Bandwegers op de afvoerbanden laten producties live zien en kunnen deze worden vastgelegd. Speciale hardmetalen afschrapers zorgen dat de banden schoon blijven en lekkage van aangehecht product tot een minimum worden geperkt.

Daarnaast is de overmaatband voorzien van een bovenbandmagneet die eventuele ijzerdelen uit de productstroom halen zodat deze geen problemen en schades kunnen voorzaken in de volgende scheidingsstappen. De machine wordt elektrisch aangedreven en kan als de locatie of stroomvoorziening het niet toelaat ook diesel worden aangedreven. Voor de aandrijving is dan een duurzame- en zuinige Stage V motor verantwoordelijk. Deze motor voldoet aan de laatste- en zwaarste emissie eisen waarmee Heijmans aantoont voorop te lopen als het gaat om duurzaam investeren.